盡管銷(xiāo)量下降，德國汽車(chē)制造商仍拒絕放棄四門(mén)轎跑車(chē)細分市場(chǎng)。這是全新的4系列Gran Coupe，它是新4er家族的成員，最近在紐伯格林賽道上被發(fā)現。

一段時(shí)間以來(lái)，由于銷(xiāo)售緩慢，4系列Gran Coupe似乎將停產(chǎn)。所有跡象都表明i4電動(dòng)汽車(chē)是其直接替代品。但是這些照片中的原型絕對不是電動(dòng)的。

在大多數方面，i4和Gran Coupe是相同的。他們甚至可能共享平臺或一些外部組件，例如前燈。但是，在i4具有電動(dòng)機和大電池的地方，該測試車(chē)可能由3升渦輪發(fā)動(dòng)機推動(dòng)。

我們認為這是M440i Gran Coupe，該型號在技術(shù)上還不存在。我們可以看到通常用于M Performance型號的商標藍色制動(dòng)器，以及更大的制動(dòng)器和用于矩形排氣管的空間。

現在談?wù)摌邮竭€為時(shí)過(guò)早，但必須提供巨大的腎形格柵。4系雙門(mén)轎跑車(chē)和i4都具有如此夸張的功能。同時(shí)，鋒利的側裙類(lèi)似于通過(guò)M配件系列提供的那些。

M440i模型應具有約382馬力的輸出。它基本上與Toyota GR Supra中的系統相同，盡管寶馬將提供xDrive AWD，這可能會(huì )產(chǎn)生0到60倍的性能。

其他動(dòng)力總成系統顯然將可用。美國將只獲得配備2升渦輪增壓器的430i，而歐洲將至少可以使用三種柴油，即420d，430d和M440d。我們要為M4 Gran Coupe保持雙手交叉，包裝503馬力和xDrive來(lái)承擔奧迪RS5 Sportback。但是寶馬可能希望華而不實(shí)的新i4成為他們在這一細分市場(chǎng)中提供的最快的四門(mén)車(chē)。

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