DougDeBerti和BradDeBerti父子將一輛1965年款雪佛蘭C10(一輛被認為是最能佩戴領(lǐng)結標志的卡車(chē)之一)改造成一輛馬力超過(guò)1,000馬力的增壓六輪卡車(chē)。它被稱(chēng)為C10Slayer，是在2021年SEMA展會(huì )上首次亮相的獨一無(wú)二的杰作。

C10Slayer的誕生是一輛生銹的1965款雪佛蘭C10(Silverado的前身)，這迫使DeBerti兄弟更換了所有車(chē)輛部件，例如搖臂、底板和防火墻等。Brad在下面的視頻中分享說(shuō)，他們還為C10Slayer安裝了新門(mén)。

唯一未受影響的庫存或原始零件是C10的車(chē)頂線(xiàn)和前窗。盡管受到生銹的困擾，父子倆還是購買(mǎi)了它，目的是制造一輛在他們之前的項目中脫穎而出的卡車(chē)。在Instagram上分享的效果圖收到良好反饋后，Brad更加堅定了將C10Slayer變?yōu)楝F實(shí)的決心。

Brad還就C10Slayer的車(chē)身向先進(jìn)玻璃纖維概念公司尋求建議，因為卡車(chē)的原車(chē)車(chē)身與DeBertis的想法不成比例。這使得他們能夠為C10Slayer賦予獨特的外觀(guān)-一輛沒(méi)有真正的貨斗的卡車(chē)。

Brad解釋說(shuō)，他決定放棄床身，讓人們欣賞C10Slayer的雙軸設計，該設計是與Scott'sHotRod(一家底盤(pán)和機械師公司)合作建造的。這也使雪佛蘭C10Slayer能夠具有可調節的行駛高度，增加了5英寸，使其在通過(guò)減速帶時(shí)更容易駕駛-類(lèi)似于BelAirEvelKnievel致敬車(chē)型中的情況。

雪佛蘭C10Slayer還配有大型尾翼、定制保險杠、擾流板和寬體擋泥板。它由雪佛蘭Performance提供的LSX376-B15板條箱發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。配備Whipple增壓器后，該裝置可產(chǎn)生超過(guò)1,000馬力的功率。然后，發(fā)動(dòng)機連接到完全內置的4L80四速自動(dòng)變速箱。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！