大眾汽車(chē)品牌憑借其電子攻勢向前邁進(jìn)，并逐步建立起從2025年起每年在全球范圍內建造超過(guò)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)所需的生產(chǎn)能力。

目前，該集團最大的，性能最高的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)正在茨維考(Zwickau)建立：未來(lái)，每年將有多達330,000款電動(dòng)汽車(chē)在該工廠(chǎng)下線(xiàn)，這比大眾汽車(chē)集團的任何其他工廠(chǎng)都要多。作為世界上第一家大批量汽車(chē)制造商，大眾汽車(chē)正在將整個(gè)工廠(chǎng)從內燃機轉換為電動(dòng)汽車(chē)。

目前，高爾夫和高爾夫莊園在茨維考生產(chǎn)。到2019年底，在一年多一點(diǎn)的時(shí)間里，大眾汽車(chē)的第一個(gè)基于新型模塊化電動(dòng)工具箱(MEB)的電動(dòng)模型ID。將在茨維考開(kāi)始生產(chǎn)。在開(kāi)發(fā)的最后階段，將從2021年開(kāi)始在工廠(chǎng)生產(chǎn)三個(gè)集團品牌的六個(gè)電動(dòng)模型。

“ ID的生產(chǎn)開(kāi)始了。在短短的12個(gè)月內，將預示著(zhù)大眾汽車(chē)的新時(shí)代–可以媲美第一個(gè)甲殼蟲(chóng)或第一個(gè)高爾夫。”負責電動(dòng)汽車(chē)的大眾汽車(chē)品牌董事會(huì )成員Thomas Ulbrich說(shuō)。“我們打算將電動(dòng)汽車(chē)從其利基市場(chǎng)中奪走，并使電動(dòng)汽車(chē)可供數百萬(wàn)人負擔得起。高效，現代化的生產(chǎn)設施將是關(guān)鍵。這就是為什么我們在茨維考將集團各品牌的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)捆綁在一起的原因。一年后，這家工廠(chǎng)將成為我們全球電子攻勢的起點(diǎn)。作為大眾汽車(chē)集團的第一家MEB工廠(chǎng)，茨維考將在這一面向未來(lái)的技術(shù)中發(fā)揮先鋒作用。

具有ID的綠色生產(chǎn)。大眾汽車(chē)打算在茨維考生產(chǎn)這種車(chē)輛，這是該公司首次向客戶(hù)交付在整個(gè)交付和生產(chǎn)鏈中二氧化碳平衡完全中性的車(chē)輛。在生產(chǎn)過(guò)程中，應盡可能避免或減少CO2的排放。將采取氣候保護措施以補償不可避免的排放。ID生成過(guò)程中應避免使用CO2 。還包括電池單元的高能耗生產(chǎn)。已經(jīng)達成共識，我們的供應商將使用可再生資源的“綠色”電力生產(chǎn)電池。這將是進(jìn)一步改善電動(dòng)汽車(chē)生命周期分析的主要杠桿。

Zwickau工廠(chǎng)的電源已在2017年轉換為100%的生態(tài)電源。到ID的生產(chǎn)開(kāi)始。，該設施和整個(gè)供應鏈中緊湊型熱電聯(lián)產(chǎn)廠(chǎng)的剩余排放將通過(guò)認證為官方批準標準的氣候保護項目進(jìn)行補償。Thomas Ulbrich：“我們希望通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)為氣候保護做出重大貢獻。決定性的因素是，電動(dòng)汽車(chē)將被可持續地制造和使用。ID。將成為可持續出行的典范。

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