經(jīng)過(guò)將近一年的發(fā)展，Jacob&Co.現在推出了布加迪Chiron陀飛輪，旨在表彰Chiron及其傳奇的16缸發(fā)動(dòng)機。表殼的靈感來(lái)自Chiron流暢的線(xiàn)條，機芯或“發(fā)動(dòng)機缸體”(旨在復制布加迪發(fā)動(dòng)機)放置在一塊巨大的藍寶石水晶下。

推動(dòng)時(shí)計的右側表冠，發(fā)動(dòng)機就變得栩栩如生-曲軸旋轉，活塞上下泵動(dòng)，就像真正的內燃機一樣。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，發(fā)動(dòng)機缸體側面的兩個(gè)“渦輪增壓器”(實(shí)際Chiron發(fā)動(dòng)機為四個(gè))。

該機芯由578個(gè)組件組成，對開(kāi)發(fā)團隊而言是最高程度的復雜性 令人難以置信的飛行陀飛輪機芯是完全干凈的設計。雅各布公司(Jacob&Co.)與機芯供應商合作已經(jīng)一年多了，以實(shí)現這一驚人的成就。手表的頂部和側面均為藍寶石水晶，使手表的每個(gè)側面均可見(jiàn)。當然，在中心是引擎動(dòng)畫(huà)。

驅動(dòng)曲軸的曲軸是有史以來(lái)最小，最復雜的手表零件之一，由一塊實(shí)心鋼制成。機芯完全暫停在四個(gè)地方，看上去就像是凱龍(Chiron)的實(shí)際震動(dòng)。機芯實(shí)際上是漂浮在表殼內部，上下移動(dòng)。構成發(fā)動(dòng)機缸體的是兩個(gè)“排氣口”，從而完成了設計的發(fā)動(dòng)機主題。

除了動(dòng)畫(huà)之外，除了帶有雅各布公司徽標的飛行陀飛輪外，手表正面唯一的其他品牌是發(fā)動(dòng)機艙上微妙的EB徽標，曲軸箱中裝有16個(gè)活塞，準備就緒并準備就緒。Jacob&Co. x Bugatti Chiron陀飛輪是腕上真正的引擎。

總體主題是純粹的-少即是多 在2019年，布加迪(Bugatti)與雅各布(Jacob&Co.)簽署了合作伙伴關(guān)系，以打造獨特的時(shí)計。這些手表秉承兩家公司的精神，將制表業(yè)推向了不可能的高度。

為了開(kāi)創(chuàng )以表演為主導的合作關(guān)系，創(chuàng )建了兩枚時(shí)計。這些手表基于Twin Turbo Furious和Epic X Chrono，直接受到布加迪超級跑車(chē)獨特設計和精神的啟發(fā)。

今年，布加迪(Bugatti)和雅各布(Jacob&Co.)將在Twin Turbo Furious系列中推出新手表，現在又推出全新的布加迪Chiron系列。

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