NIO交付報告沒(méi)有帶來(lái)多少正面消息。 2020年2月是中國汽車(chē)銷(xiāo)售（包括新能源汽車(chē)）的一個(gè)非常疲軟的月份，這也影響了NIO。

這家中國初創(chuàng )公司指出，自2018年5月和6月進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，業(yè)績(jì)最低。 全電動(dòng)汽車(chē)僅售出707輛，雖然自去年2月以來(lái)速度也較慢，但同比降幅僅為12.8%。 最令人擔憂(yōu)的是，ES8(7座或6座SUV)的銷(xiāo)售基本上停滯不前，而大部分銷(xiāo)量來(lái)自ES6(5座SUV)： ES6：671（新） ES8：36（同比下降96%） 更多來(lái)自中國 特斯拉在2020年2月占領(lǐng)了中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第三大市場(chǎng) ? XpengP7中國制造的最長(cháng)射程電動(dòng)汽車(chē) 比亞迪慶祝第10萬(wàn)元BEV的生產(chǎn) NIO開(kāi)始EC6生產(chǎn)：與合肥政府簽署協(xié)議 NIO在中國的銷(xiāo)售-2020年2月 今年以來(lái)，NIO共售出2,305輛電動(dòng)汽車(chē)（累計售出34,218輛）。 有一個(gè)希望，與ES8的情況將改變，一旦一個(gè)新的ES8開(kāi)始銷(xiāo)售在2020年4月。 “該公司計劃于2020年4月開(kāi)始交付新的ES8。

“然而，由于大多數NIO之家和NIO空間保持全部或部分運營(yíng)，我們積極探索了各種在線(xiàn)流量渠道，以向潛在用戶(hù)推廣我們的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。 我們的直銷(xiāo)模式，由完善的購買(mǎi)功能在NIO應用程序，發(fā)揮了關(guān)鍵的作用，在這種銷(xiāo)售環(huán)境。 我們高興地看到來(lái)自不同渠道的積極反應，這些反應正在轉化為鼓勵訂單數量，“ NIO首席財務(wù)官Steven Feng補充說(shuō)： “我們預計，該行業(yè)和NIO恢復正常生產(chǎn)將需要時(shí)間。 我們將繼續監測和協(xié)調供應鏈資源，加快生產(chǎn)，以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求。

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