大約一年的時(shí)間里，與該項目有關(guān)的嗡嗡聲很大，最后，大眾汽車(chē)通過(guò)在正在進(jìn)行的巴黎車(chē)展上首次展示了500輛限量的尖端XL Sport概念車(chē)來(lái)阻止所有謠言。

經(jīng)過(guò)微調的V-Twin發(fā)動(dòng)機轉速高達11,000rpm，并采用了世界上功能最強大的兩缸摩托車(chē)新式Ducati 1199 Superleggera。XL1 Sport Concept以有史以來(lái)最省油 的大眾汽車(chē)XL1為基礎，配備了杜卡迪(Ducati)采購的兩缸發(fā)動(dòng)機-被譽(yù)為世界上最強大的兩缸動(dòng)力單元-最高197bhp的功率270公里/小時(shí)

動(dòng)力通過(guò)七速DSG變速箱傳輸至后輪。從站立起步，XL Sport就在5.7秒的輕快時(shí)間內加速到100 km / h。

XL1在前面最寬，在向后逐漸變細，而XL Sport在后面和前面一樣寬。

大眾將這款車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)歸功于其出色的性能。盡管具有更寬的輪胎，冷卻空氣孔和最佳下壓力，XL Sport的阻力系數仍為0.258。

像XL1一樣，中央單體殼和大多數車(chē)身面板均采用碳纖維增強聚合物(CFRP)制造。單體車(chē)為駕駛員和乘客提供略有偏移的座椅。傳統的后視鏡被電子鏡取代，電子鏡是集成在翼子板中的小型流線(xiàn)型攝像頭，可將車(chē)后環(huán)境的圖像發(fā)送到車(chē)內的兩個(gè)顯示器。

XL Sport的內部經(jīng)過(guò)修改和個(gè)性化，以符合車(chē)輛的運動(dòng)傾斜特性。例如，XL Sport擁有一個(gè)數字儀表盤(pán)，其中包括一個(gè)計時(shí)器和一個(gè)油壓顯示器。碳纖維前圍板跨儀表盤(pán)的頂部延伸，以完全消除反射，而方向盤(pán)上則裝飾有紅色縫線(xiàn)，并配有鋁合金換檔撥片，可幫助快速換擋。

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