我們已經(jīng)在官方圖片和視頻中從各個(gè)可能的角度看到了法拉利 Daytona SP3，但僅限于傳統的紅色陰影。在上周末的 Finali Mondiali 活動(dòng)中，躍馬帶來(lái)了一款白色的復古風(fēng)格 V12 超級跑車(chē)，坐落在其前身Monza SP1 和 Monza SP2 speedster之間。

不使用主動(dòng)空氣動(dòng)力的最具空氣動(dòng)力學(xué)性能的法拉利公路車(chē)也可以像 Icona 系列的其他兩款車(chē)型一樣在沒(méi)有車(chē)頂的情況下駕駛。然而，使用 Daytona SP3 更容易，因為它擁有一個(gè)可拆卸的 targa 頂部，可以在雨天使用。關(guān)于它的設計沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)上的共識，因為有些人認為它絕對華麗，而另一些人則認為它的造型沒(méi)有凝聚力，因為它從各種模型中獲取線(xiàn)索并將它們混合在一起。

YouTube 明星蒂姆·伯頓(又名Shmee150)近距離接觸了這款緞面白色示例，該示例還采用紅色主題，而不是法拉利在新聞?wù)掌姓故镜乃{色機艙，其內飾也有所不同。兩輛車(chē)之間的另一個(gè)區別是在引擎蓋上應用了雙條紋，一直延伸到后面。

值得注意的是，Daytona SP3 對彈出式大燈進(jìn)行了現代詮釋?zhuān)捎趪栏竦男腥吮Ｗo規定，該大燈早已退役?？吹奖┞对谕獾拇鬅羯戏降哪切┙笠砹藛?根據法拉利術(shù)語(yǔ)，它們被正式稱(chēng)為“上部移動(dòng)面板”，當您開(kāi)車(chē)時(shí)，它們會(huì )向上滑動(dòng)以顯示更多燈光。

后部的水平葉片與紅色汽車(chē)上的一樣引人注目，也許由于碳纖維面板的深灰色背景而更加引人注目。有充分的理由，后端產(chǎn)生了最大的爭議，我們有興趣看到全黑飾面的 Daytona SP3，全寬線(xiàn)條不太明顯。

我們還附上??了一段視頻，其中包含在 Finali Mondiali 期間在 Mugello 賽道拍攝的鏡頭，Daytona SP3 首次被拿出來(lái)進(jìn)行旋轉。啟發(fā)它的汽車(chē)加入了賽道，這是一輛 1960 年代華麗的 330 P3/4。賽車(chē)可能比它的現代詮釋更有價(jià)值，盡管這款 targa 頂級超級跑車(chē)售價(jià) 226 萬(wàn)美元。

最新的 Icona 模型不像 Monza duo 那樣獨特，因為法拉利計劃生產(chǎn) 599 輛 Daytona SP3 的樣車(chē)，或者與 Speedster 的聯(lián)合生產(chǎn)相比額外生產(chǎn) 100 輛。盡管價(jià)格過(guò)高且生產(chǎn)時(shí)間較長(cháng)，但它們都已售出。

有趣的是，根據公司營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售主管 Enrico Galliera 的說(shuō)法，其中 499 輛已被現有的 Monza SP1 和 SP2 車(chē)主收購，而其余 100 輛則被法拉利的“精選”客戶(hù)群搶走。在周六正式亮相之前，所有產(chǎn)品均已售罄。

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