阿斯頓馬丁正在加入電動(dòng)汽車(chē)世界，確認它將制造一款全電動(dòng)汽車(chē)，即阿斯頓馬丁 RapidE。顧名思義，這款車(chē)將基于阿斯頓馬丁現有的四門(mén)車(chē)型 Rapide。但是，不要指望這會(huì )成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的大眾市場(chǎng)游戲，這家英國汽車(chē)公司警告稱(chēng)，其數量將受到嚴重限制。

事實(shí)上，預計僅生產(chǎn) 155 輛汽車(chē)。阿斯頓馬丁正與作為該項目的首席工程合作伙伴的威廉姆斯高級工程公司合作，預計生產(chǎn)將于 開(kāi)始。然而，即使數量如此有限，它也有望為阿斯頓馬丁開(kāi)啟一個(gè)新時(shí)代。

這是汽車(chē)制造商所謂的“第二個(gè)世紀計劃”的一部分，它試圖為新的駕駛時(shí)代重塑自我。去年首次概述，這是七款新車(chē)型的七年路線(xiàn)圖，從阿斯頓馬丁 DB11 開(kāi)始?，F在，一輛零排放汽車(chē)將加入那輛豪華旅行車(chē)。

兩年前，該公司揭開(kāi)了阿斯頓馬丁 RapidE 概念車(chē)的面紗。盡管細節供不應求，但人們已經(jīng)播下了對其潛力的挑逗種子，包括可能采用 800 馬力的動(dòng)力傳動(dòng)系統將電動(dòng)汽車(chē)與特斯拉最強大的車(chē)型展開(kāi)競爭。

緊隨其后的是與法拉第未來(lái)合作的消息，此后這個(gè)話(huà)題實(shí)際上一直保持沉默。圍繞這家雄心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司的傳言越來(lái)越負面，有報道稱(chēng)其強大的自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能無(wú)法滿(mǎn)足法拉第的生產(chǎn)目標。

相反，英國威廉姆斯高級工程公司將使 RapidE 成為現實(shí)?；赗apide AMR，四門(mén)的熱氣版本將引領(lǐng)新的阿斯頓馬丁賽車(chē)衍生子品牌，它將普通汽車(chē)的 6 升 V12 發(fā)動(dòng)機切換為全電動(dòng)版本。目前還沒(méi)有這方面的規格，但該汽車(chē)制造商指出，“電動(dòng)機的瞬時(shí)交付特性意味著(zhù) RapidE 將提供一種獨特的駕駛體驗，這是阿斯頓馬丁以前從未體驗過(guò)的。”

“RapidE 代表了一個(gè)可持續發(fā)展的未來(lái)，在這個(gè)未來(lái)，阿斯頓馬丁的誘人風(fēng)格和卓越性能的價(jià)值觀(guān)不僅與新的零排放動(dòng)力系統共存，而且還得到了增強，”公司總裁兼首席執行官安迪帕爾默博士說(shuō)汽車(chē)。對于那些擔心阿斯頓可能會(huì )完全放棄燃氣發(fā)動(dòng)機的人，他也有一些保證。“一個(gè)多世紀以來(lái)，內燃機一直是阿斯頓·馬丁的核心，”帕默堅持說(shuō)，“并且在未來(lái)幾年將繼續如此。”

當然，它并不是第一家將電氣化視為其動(dòng)力優(yōu)勢而非綠色證書(shū)的汽車(chē)制造商。例如，保時(shí)捷正在開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)四門(mén)車(chē)型 Porsche Mission E，該車(chē)型于 2015 年首次以概念車(chē)的形式亮相，之后出人意料地投入生產(chǎn)。不過(guò)，與阿斯頓馬丁的 RapidE 一樣，Mission E 預計要到本世紀末才會(huì )上市銷(xiāo)售。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！