接近談判的消息人士稱(chēng)，大眾汽車(chē)和福特汽車(chē)已達成一項協(xié)議，共享乘用車(chē)的電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，這是先前宣布的聯(lián)盟的重要延伸。早在 1 月份，這兩家汽車(chē)制造商的重量級人物就確認他們將在產(chǎn)品上合作，但當時(shí)堅稱(chēng)它只面向商業(yè)客戶(hù)。

根據該協(xié)議，福特將設計并制造一款基于全球 Ranger 平臺的中型皮卡，并以?xún)杉移?chē)制造商的品牌進(jìn)行銷(xiāo)售。同時(shí)，它還將在現有福特 Transit Custom 的基礎上，為歐洲客戶(hù)打造一款新的 1 噸廂式貨車(chē)。大眾將負責開(kāi)發(fā)和建造一輛城市貨車(chē)。

至于之前關(guān)于電動(dòng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)合作的傳言，福特和大眾都含糊其辭。“兩家公司還表示，他們對未來(lái)考慮更多的汽車(chē)項目持開(kāi)放態(tài)度，”他們證實(shí)，但拒絕透露有關(guān)在無(wú)人駕駛、電動(dòng)和移動(dòng)服務(wù)方面合作潛力的任何進(jìn)一步細節。

現在，路透社報道，盡管在此過(guò)程中遇到了一些障礙，但這些談判的成果已近在咫尺。一位熟悉交易的消息人士稱(chēng)，兩家公司顯然已經(jīng)達成了一項大綱協(xié)議，將大大擴大聯(lián)盟。接下來(lái)它將前往大眾汽車(chē)的監事會(huì )，該委員會(huì )將于 7 月 11 日討論這些條款。

汽車(chē)制造商拒絕證實(shí)泄密事件，福特僅表示兩家公司之間的談判“仍在繼續”，并且“在許多領(lǐng)域的討論都很富有成效”。然而，知情人士稱(chēng)，該協(xié)議的主要內容是福特將在未來(lái)的車(chē)輛上使用大眾 MEB 平臺。

MEB，或德語(yǔ)中的 Modularer E-Antriebs-Baukasten，是大眾汽車(chē)大眾市場(chǎng)采用電動(dòng)汽車(chē)的平臺。從一開(kāi)始就設計為在如何配置方面非常靈活，它支持前輪驅動(dòng)、后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)設置。配備不同尺寸電池組的不同尺寸車(chē)輛也是可能的。

它將構成未來(lái)大眾集團電動(dòng)汽車(chē)的基礎，但該汽車(chē)制造商也確認愿意與其他公司分享節省成本的技術(shù)。例如，今年早些時(shí)候，大眾汽車(chē)透露，它將向其他希望加速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的汽車(chē)制造商提供 MEB 平臺，從而為他們節省工程、測試和認證自己的電動(dòng)平臺的成本。最初，預計較小的汽車(chē)制造商和初創(chuàng )公司最感興趣——事實(shí)上，有一個(gè)項目正在進(jìn)行中以引入大眾 ID。BUGGY 概念到生產(chǎn)- 但大眾汽車(chē)并沒(méi)有關(guān)閉行業(yè)中更大的名字選擇走 MEB 路線(xiàn)的可能性。

這看起來(lái)是福特正在計劃的。這家汽車(chē)制造商在擁抱電氣化方面落后于競爭對手，盡管它的路線(xiàn)圖上確實(shí)有其常年最暢銷(xiāo)的 F-150 卡車(chē)和野馬的混合動(dòng)力版本。早在 4 月份，福特就確認將投資電動(dòng)初創(chuàng )公司 Rivian，并使用該公司的平臺開(kāi)發(fā)一款全新的汽車(chē)。

福特似乎正在加大對電動(dòng)汽車(chē)的押注?；?Rivian 的車(chē)輛將是對先前宣布的福特電動(dòng)汽車(chē)的補充，而不是取代。它們已經(jīng)包括受野馬啟發(fā)的全電動(dòng)跨界車(chē)和全電動(dòng) F-150。與 MEB 一樣，Rivian 所謂的滑板平臺設計得足夠靈活，可以容納不同尺寸和功能的車(chē)輛，不過(guò)該初創(chuàng )公司計劃推出一款皮卡車(chē)和一款三排 SUV。

至于自動(dòng)駕駛，福特和大眾如何合作的細節尚未出現。在大眾董事會(huì )開(kāi)會(huì )討論擬議協(xié)議的條款后，我們可能會(huì )聽(tīng)到更多消息。

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