一段時(shí)間以來(lái)，我們就知道瑪莎拉蒂V8已經(jīng)過(guò)時(shí)了。隨著(zhù)這家汽車(chē)制造商準備在本世紀末轉向全電動(dòng)，許多車(chē)迷都在哀嘆失去了深情的八缸發(fā)動(dòng)機。為了安撫粉絲，這個(gè)品牌推出了Ghibli334Ultima和LevanteUltima，告別了出色的V8發(fā)動(dòng)機。

兩款車(chē)型均搭載源自法拉利的3.8升V8發(fā)動(dòng)機，可輸出572馬力和538磅英尺的扭矩。盡管瑪莎拉蒂沒(méi)有提高動(dòng)力，但334Ultima比普通的GhibliTrofeo更快，可以在3.9秒內達到62英里/小時(shí)。該名稱(chēng)指的是其334公里/小時(shí)(207.54英里/小時(shí))的最高時(shí)速，這使其成為世界上最快的量產(chǎn)轎車(chē)。接受這個(gè)，本特利。

這種性能改進(jìn)來(lái)自于一些微小但有效的升級，包括新輪胎、后碳纖維擾流板和顯著(zhù)的重量減輕。

從視覺(jué)上看，這兩款車(chē)型都以時(shí)尚的風(fēng)格給人留下了深刻的印象。特別是Ghibli334Ultima，由于其獨特的SciadiPersia噴漆，加上Rubino的點(diǎn)綴，顯得非常帥氣。新的21英寸車(chē)輪也改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能，為整體外觀(guān)做出了貢獻。

運動(dòng)型碳纖維車(chē)身套件實(shí)現了更具侵略性的姿態(tài)。其中包括前后保險杠，而后視鏡蓋、B柱和C柱，甚至門(mén)把手也采用了輕質(zhì)材料。

Levante也沒(méi)有被排除在外。這款高性能SUV還受益于碳纖維附加組件、22英寸Orione車(chē)輪，以及與轎車(chē)兄弟不同的兩種外觀(guān)顏色可供選擇：NeroAssoluto或BlueRoyale?，斏賹H生產(chǎn)103輛Ultima車(chē)型，這使得它們非常獨特。

兩款車(chē)型的內飾都裝飾精美，還具有各種特定于車(chē)型的風(fēng)格。在Ghibli中，淺色赤土色皮革搭配黑色Alcantara嵌件?，斏俚娜骊獦酥疽约?34命名法繡在頭枕上。

最后，中央控制臺上有一個(gè)獨特的簽名，上面寫(xiě)著(zhù)“unadi103”。LevanteUltima擁有相同的飾面，但頭枕上繡有“V8”，而不是Ghibli中的“334”。

作為瑪莎拉蒂V8車(chē)型的絕唱，Ghibli和LevanteUltima是同類(lèi)產(chǎn)品中的最后一款。從現在開(kāi)始，高功率微波激射器將實(shí)現電氣化。雖然我們會(huì )懷念V8配樂(lè )，但該汽車(chē)制造商的Folgore系列看起來(lái)很有前途。例如，新款GranTurismoFolgore可以在2.7秒內達到60英里/小時(shí)，最高時(shí)速可達200英里/小時(shí)。聽(tīng)起來(lái)還不錯——至少對于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是這樣。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！