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　　2020豐田GR線(xiàn)上發(fā)布會(huì )將在11月1日（今日）19:00開(kāi)始，屆時(shí)將正式在國內發(fā)布第五代Supra（A90）。這一代Supra是豐田和寶馬合作產(chǎn)物，與全新一代寶馬Z4互為姊妹車(chē)型。新Supra基于寶馬全新CLAR平臺打造，與Z4一道在奧地利的麥格納斯太爾工廠(chǎng)生產(chǎn)。寶馬Z4國內售價(jià)為48.88-63.38萬(wàn)，預計豐田Supra（詢(xún)底價(jià)|查參配）會(huì )更便宜些。

　　全新一代豐田Supra前臉部分，繼承了此前豐田FT-1概念車(chē)的前臉設計語(yǔ)言和車(chē)身整體比例，前LED大燈組造型十分飄逸，而同時(shí)外拋的前后翼子板以及短小而高翹的尾部則充滿(mǎn)了戰斗氣息，下方黑色擾流板的加入則進(jìn)一步展示了它作為性能車(chē)的身份。

　　新車(chē)車(chē)頭較為修長(cháng)，車(chē)尾較為短促，車(chē)身比例顯得富有運動(dòng)感。新車(chē)車(chē)尾部分，后備廂蓋下方是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識，尾燈組在第四代Supra的基礎上進(jìn)行了進(jìn)化，尾燈外部輪廓變?yōu)橄騼蓚葦U散的三角形。新車(chē)的大型后擴散器采用黑色涂裝，充滿(mǎn)金屬光澤的雙邊共兩出式圓形排氣管也擁有非?？捎^(guān)的口徑，看上去帥氣又霸道。

　　內飾部分，全新一代Supra整體風(fēng)格與以往的豐田車(chē)型截然不同，其搭載與寶馬相同的電子換擋檔桿似乎透露著(zhù)一絲“德味”，不過(guò)與C-HR類(lèi)似的三幅式運動(dòng)方向盤(pán)，又告訴著(zhù)我們這還是一輛豐田。

　　該車(chē)雖然外觀(guān)激進(jìn)，但中控布局依然層次分明，從上到下懸浮式多媒體顯示屏、空調出風(fēng)口、多媒體物理按鍵、空調物理按鍵依次排開(kāi)。此外，全車(chē)還提供黑紅、全黑兩種內飾配色，并配備全包裹運動(dòng)座椅、碳纖維裝飾板、貫穿式空調出風(fēng)口、全液晶儀表等。

　　由于Supra是豐田與寶馬合作的產(chǎn)物，所以新Supra自然會(huì )與寶馬新Z4共享大量零部件，所以在多媒體系統上，新車(chē)就搭載了寶馬的i-Drive7.0系統，將繼續支持寶馬引以為傲的多重手勢控制、智能互聯(lián)功能以及自然語(yǔ)音識別系統，極大提升了使用者的用戶(hù)體驗。

全新一代豐田Supra 動(dòng)力參數車(chē)型發(fā)動(dòng)機型號最大功率峰值扭矩-B48 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機145kW(197PS)320N·m-B48 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機190kW(258PS)400N·m-B58 3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機250kW(340PS)500N·m

　　動(dòng)力方面，全新一代豐田Supra搭載由寶馬提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機，其中2.0T發(fā)動(dòng)機高功率版，最大功率190kW(258PS)；3.0T發(fā)動(dòng)機最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統或僅匹配雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間在4秒內。但預計未來(lái)豐田在國內售賣(mài)的Supra僅有2.0T車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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