7月下旬，在泰國曼谷的一次特別發(fā)布會(huì )上剛剛透露，第六代2024款三菱Triton(幾乎)已經(jīng)準備好進(jìn)軍澳大利亞等其他重要市場(chǎng)。

該車(chē)型的“顯著(zhù)增強”新版本也被稱(chēng)為L(cháng)200(最初被稱(chēng)為Forte，后來(lái)被稱(chēng)為Strada)，是中型皮卡市場(chǎng)中不可忽視的力量。當然不是在美國，豐田的Tacoma在競爭中占據主導地位(日產(chǎn)Frontier、吉普角斗士、本田Ridgeline、雪佛蘭Colorado、福特Ranger、GMCCanyon)，因為它很可能是禁果。

但在亞洲和大洋洲，這里就像是三菱Triton的故鄉。例如，它在泰國LaemChabang(MMTh)工廠(chǎng)生產(chǎn)的當天推出，同時(shí)也開(kāi)始銷(xiāo)售!這與其他汽車(chē)制造商(我們正在關(guān)注的是您，底特律三巨頭，以及所有在這些營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐中追隨您的人)形成鮮明對比，其他汽車(chē)制造商展示車(chē)輛，然后讓客戶(hù)和粉絲等待數周、數月甚至更長(cháng)的時(shí)間。有時(shí)甚至要等幾年才能最終從他們喜歡的經(jīng)銷(xiāo)商那里得到它。

無(wú)論如何，其他市場(chǎng)確實(shí)需要等待一段時(shí)間才能搶到全新三菱Triton。例如，最新一代中型皮卡車(chē)計劃于2024年初在國內推出，這是12年來(lái)的首次。其他地區似乎也將在同一日期推出。例如，澳大利亞三菱公司已確認新版本將于明年2月在展廳上市。

它將搭載新推出的頂級雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機–150kW抵達澳大利亞(201馬力)和470牛米(347磅英尺)。其他市場(chǎng)可以使用同一磨機的較小版本-110kW(148hp)和330Nm(243lb-ft)是基礎，其次是中間選項搖擺135kW(181hp)和430Nm(317lb-ft)英尺)。

該公司表示，“大幅重新設計帶來(lái)了更高的道路存在感、性能和舒適度”，以及連接到升級版六速自動(dòng)變速箱的4x2和4x4傳動(dòng)系統(某些版本稍后將配備六速手動(dòng)變速箱))，加上雙駕駛室和俱樂(lè )部駕駛室皮卡車(chē)身風(fēng)格-駕駛室底盤(pán)車(chē)型在上市后的某個(gè)時(shí)間推出。內飾結構上，其保持了GLX、GLX+、GLS、GSR四個(gè)級別組成的“高辨識度”策略。

GLX和GLX+配備入門(mén)級EasySelect4WD系統，帶有GLX+的標準后差速鎖。同時(shí)，GLS和GSR車(chē)型還配備了SuperSelect4WDII系統，配有Eco模式和獨立的泥地和雪地選項，可實(shí)現額外的“特定控制”。在車(chē)內，用戶(hù)將看到一個(gè)帶有無(wú)線(xiàn)AppleCarPlay功能的全新9英寸信息娛樂(lè )顯示屏，儀表盤(pán)中還有一個(gè)7英寸LCD，而在車(chē)外，則有兩種新顏色-BladeSilver和GSR獨有的YamabukiOrange。

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