今年年初，美國自行車(chē)制造商哈雷戴維森將Breakout銘牌帶回美國市場(chǎng)，并在其他地方進(jìn)行了更新。與該家族的前身不同，現在它的車(chē)架中裝有Milwaukee-Eight117。就像以前一樣，哈雷將這輛自行車(chē)描述為“一輛鍍鉻的巡洋艦”。

我們這里的自定義突破稱(chēng)為GTO，它與該描述沒(méi)有任何共同之處。它由瑞士當地團隊Bundnerbike打造，是第一個(gè)(迄今為止為數不多)基于新Breakout的定制項目之一，我們可能會(huì )記住它。

正如之前多次所做的那樣，Bundnerbike與哈雷摩托車(chē)排氣管、發(fā)動(dòng)機元件、側蓋甚至車(chē)輪上通常采用的鍍鉻飾件分道揚鑣。該材料被黑色涂層和主體部件上的藍綠色涂料所取代，我不記得以前使用過(guò)。

像往常一樣，瑞士人所做的不僅僅是改變自行車(chē)的顏色，盡管他們確實(shí)承認“轉換并不需要太多”突破。這款摩托車(chē)專(zhuān)為騎手和乘客而設計，仍然依賴(lài)庫存(全新)Milwaukee-Eight117發(fā)動(dòng)機，庫存配置的額定功率為101馬力和123英尺磅扭矩。

它通過(guò)一個(gè)更令人印象深刻的排氣系統呼吸，該系統由一家名為KessTech的公司提供。車(chē)架由可調節懸架系統支撐，后端系有300毫米輪胎，輪胎纏繞在18英寸車(chē)輪上。

突破的主體也與你從工廠(chǎng)車(chē)間得到的不同。例如，在油箱方面，我們采用了3D金屬板，而后擋泥板現在配備了嵌入式燈并支持定制座椅。

如果您仔細查看畫(huà)廊，您甚至會(huì )看到Bundnerbike為這輛自行車(chē)提供了靠背，不僅可以讓乘客舒適地騎行，還可以讓他們攜帶行李。

瑞士車(chē)庫沒(méi)有透露組裝哈雷戴維森BreakoutGTO的成本是多少，但不要指望它會(huì )便宜。想想哈雷本身對新Breakout的要價(jià)至少為20,999美元，而諸如此類(lèi)的改造還增加了更多。

如果您打算很快去參加突破定制活動(dòng)，我的建議是再等一段時(shí)間，看看其他商店能提供什么。畢竟，這個(gè)系列一直是車(chē)庫的最?lèi)?ài)，隨著(zhù)新的Breakout在世界范圍內傳播，我們很可能很快就會(huì )看到更多的項目浮出水面。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！