福特似乎正在自己的增壓站網(wǎng)絡(luò )上工作，根據Mach-E俱樂(lè )部發(fā)現的商標文件，充電網(wǎng)絡(luò )可能被稱(chēng)為“快速充電”。

該商標最初于7月10日提交，但直到最近才被提出異議。該名稱(chēng)不僅與眾不同，而且徽標中使用的腳本也很復雜，盡管它確實(shí)模仿了福特公司徽標的腳本。

福特似乎正在計劃像特斯拉這樣的專(zhuān)有充電網(wǎng)絡(luò )確實(shí)令人感到意外。去年10月，甚至在福特野馬Mach-E揭幕之前，福特宣布與Electrify America建立合作伙伴關(guān)系，這將使電動(dòng)SUV像許多其他EV一樣使用大眾汽車(chē)旗下子公司的充電網(wǎng)絡(luò )。

盡管特斯拉的Supercharger網(wǎng)絡(luò )已確立了其行業(yè)領(lǐng)導者的地位，但福特似乎不太可能努力建立如此龐大的自有充電器網(wǎng)絡(luò )。一種可能性是，經(jīng)銷(xiāo)店可以使用“快速充電”功能，類(lèi)似于某些保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)店采用該品牌的Turbo充電站的方式。

至于福特野馬Mach-E本身，新的細節表明，許多變體的馬力和扭矩將比福特最初承諾的略高。將向客戶(hù)提供五種不同的版本，首先是RWD標準系列Mach-E產(chǎn)生266 hp和317 lb-ft(429 Nm)，最后是Mach-E GT達到459 hp和612 lb-ft( 830 Nm)。美國的首批交付將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始。

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