盡管大眾透露了美國規格的ID。六月傳出，三排電動(dòng)巴士將于明年開(kāi)始交付。到那時(shí)，美國客戶(hù)將能夠欣賞到該ID。8月19日至20日，在圓石灘優(yōu)雅大賽(PebbleBeachConcoursd'Elegance)上大放異彩。

盡管大眾品牌仍然不太受美國汽車(chē)購買(mǎi)者的歡迎，但ID.巴斯是一個(gè)不同的故事。傳奇大眾巴士的電動(dòng)孫輩因其復古設計線(xiàn)索吸引了很多人的興趣，讓每個(gè)人都想起原來(lái)的嬉皮巴士。這個(gè)德國品牌仍然沒(méi)有在美國尊重這一傳統，因為它只在歐洲銷(xiāo)售Buzz。它的借口是：準備了更適合美國客戶(hù)的長(cháng)輪版本。

盡管如此，大眾汽車(chē)卻因為只提供ID而錯過(guò)了很多機會(huì )。2024年開(kāi)始熱議。最糟糕的是該公司抱怨人們不想購買(mǎi)他們的電動(dòng)汽車(chē)。盡管如此，這并不能阻止它炒作ID。抓住每一個(gè)機會(huì )發(fā)出嗡嗡聲。如今，正值圓石灘優(yōu)雅大賽，毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)巴士將于8月20日(星期日)在TheLodge的上層草坪上展出。大眾汽車(chē)是圓石灘優(yōu)雅大賽的贊助商。三行ID

。將在美國銷(xiāo)售的Buzz是專(zhuān)門(mén)為北美量身定制的。就像原來(lái)的巴士一樣，ID。Buzz有一個(gè)后置式動(dòng)力裝置，盡管它的功率為282馬力，但要強大得多。這也比歐洲規格的ID更強大。Buzz，首次亮相時(shí)擁有201馬力。由于軸距更長(cháng)，電池組的有用容量更大，為85kWh而歐洲車(chē)型的77kWh。當然，后者有一個(gè)很大的優(yōu)勢，就是現在就可以購買(mǎi)，而不用等到明年。

蒙特利汽車(chē)周的重磅新聞是面向美國的大眾ID。Buzz還將從一開(kāi)始就提供全輪驅動(dòng)。得益于安裝在前軸上的輔助電動(dòng)機，AWDID.Buzz將提供約330馬力，比ID.4GTX高出35馬力。此前有傳聞稱(chēng)，大眾還將為該版本命名為ID。巴斯GTX。

目前還沒(méi)有關(guān)于GTX變體的技術(shù)規格，但我們知道常規ID。Buzz可以在7.9秒內從零加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。這意味著(zhù)全輪驅動(dòng)版本應該能夠將時(shí)間至少縮短一秒。盡管如此，對于一輛三排貨車(chē)來(lái)說(shuō)還是相當令人印象深刻的，因為它太重而無(wú)法攜帶威斯特法利亞露營(yíng)車(chē)的露營(yíng)設備。

大眾汽車(chē)的ID說(shuō)。Buzz保留了2017ID中的播放和暫停踏板。嗡嗡聲概念。這個(gè)德國品牌在整個(gè)車(chē)輛中隱藏了復活節彩蛋，這是過(guò)度熱心的德國人在試圖證明他們有幽默感時(shí)經(jīng)常做的事情。不過(guò)，沒(méi)有人會(huì )愛(ài)上這一點(diǎn)。

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