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一次性本田CX500CafeRacer幾乎在每個(gè)級別上都令人驚嘆

2023-08-28 11:22:42 來(lái)源: 用戶(hù): 

多年來(lái),我們在autoevolution上研究了來(lái)自全球各地的定制摩托車(chē),但這可能是我們第一次展示多米尼加制造的機器。該項目是由弗朗西斯·戈麥斯(FrancisGomez)發(fā)起的,他在繁華的首都圣多明各經(jīng)營(yíng)查理工作室。正如你可能知道的那樣,弗朗西斯是那種喜歡把事情調到十一點(diǎn)的人。

他的設計起點(diǎn)是一輛庫存本田CX500,它將成為一款激進(jìn)的咖啡館賽車(chē),其顏色受到昔日JohnPlayerSpecialF1涂裝的影響。嗯,根據戈麥斯先生的說(shuō)法,這是主要的靈感來(lái)源,但我們認為這個(gè)東西也可以作為武當派的一個(gè)偉大的兩輪肖像。不管怎樣,它看起來(lái)絕對是一流的,而且它不僅僅是一個(gè)時(shí)髦的配色方案。

對于捐贈者來(lái)說(shuō),CX500因其可靠性和多功能性而成為非常受歡迎的定制平臺。本田發(fā)布1978年,它配備了縱向安裝在車(chē)架內的液冷497ccV型雙缸發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機具有10:1壓縮比和每缸四個(gè)氣門(mén),能夠在9,000轉/分鐘時(shí)產(chǎn)生高達50馬力的功率。

動(dòng)力通過(guò)五速變速箱和傳動(dòng)軸傳輸至后輪,使CX500的最高時(shí)速可達112英里/小時(shí)(180公里/小時(shí))。這些都是相當可觀(guān)的數字,但查理的工作室希望在幾乎所有方面改進(jìn)摩托車(chē)的特性,從機械方面到外觀(guān)以及介于兩者之間的所有方面。

我們不知道這是客戶(hù)委托還是個(gè)人項目,但很清楚的是,弗朗西斯不遺余力。事實(shí)上,他的CX500咖啡賽車(chē)上的庫存部件所剩無(wú)幾,所以讓我們深入了解一下這里發(fā)生的修改。你應該系好安全帶,因為這將是一次瘋狂的旅程!

在拆解經(jīng)典的V型雙缸本田汽車(chē)時(shí),戈麥斯爵士將所有OEM車(chē)身和懸架發(fā)送到零件箱。副車(chē)架、前輪和駕駛艙設備等部件也紛紛效仿,為他留下了可以進(jìn)行定制的空白畫(huà)布。然后,一輛鈴木GSX-R出現了,將其所有前端硬件捐贈給多米尼加工匠用于CX。

Gixxer的倒叉、Tokico制動(dòng)卡鉗和浮動(dòng)轉子已無(wú)縫移植到新主機上,三輻前輪也是如此。定制的三重夾具將完全可調的GSX-R叉與本田底盤(pán)連接起來(lái),高級LED頭燈位于前方稍遠的地方。它通過(guò)定制支架固定到位,連接到叉管的最上部。

在駕駛艙中,您現在會(huì )發(fā)現無(wú)數售后商品取代了庫存零件。夾式車(chē)把將自行車(chē)的人體工程學(xué)設計推向了咖啡館賽車(chē)領(lǐng)域,配備CNCRacing控制桿和時(shí)尚的Rizoma握把。此外,一對車(chē)把端轉向燈和懸掛式后視鏡也出現了,所有這些都來(lái)自Motogadget的產(chǎn)品目錄。

升級后的駕駛艙區域后面是該標本唯一磨損的車(chē)身——碳纖維油箱,其設計基于原始部件。再往后,人們可能會(huì )看到一個(gè)手工制作的浮子式副車(chē)架,該副車(chē)架是內部制造的,支撐著(zhù)一個(gè)小型單人座椅,座椅兩側采用標準黑色皮革,頂部采用絨面革。

不過(guò),后端懸架的工作更加有趣,因為弗朗西斯將CX500從最初的雙減震裝置轉換為更具運動(dòng)感的單減震裝置。它采用高級YSS組件,比原廠(chǎng)后懸架有了巨大改進(jìn)。為了增強這款令人頭暈的定制車(chē)的最南端部分,他從頭開(kāi)始制作了幾個(gè)后輪蓋,并再次使用碳纖維作為他選擇的材料。

為了獲得充足的抓地力和螺栓外觀(guān),查理的工作室用米其林PilotPower3輪胎包裹了這個(gè)生物的圈圈,輪胎側壁上裝飾著(zhù)黃色品牌標志。這些電子設備連接到反重力目錄中的緊湊型鋰離子電池,該電池很可能隱藏在油箱下方。

弗朗西斯沒(méi)有提到它的確切位置,所以我們只是給你最好的猜測。當談到動(dòng)力系統時(shí),他也進(jìn)城,用新鮮的MikuniVM34產(chǎn)品取代了原來(lái)的Keihin碳水化合物。它們通過(guò)定制的速度煙囪進(jìn)行呼吸,但V型雙磨機還受益于新型不銹鋼排氣系統。

此外,還安裝了售后散熱器以控制溫度。我們需要談?wù)摰淖詈笠患率沁@款引人注目的配色方案——黑色和金色的雅致混合以及油箱上暴露的碳纖維。這不是我們以前從未見(jiàn)過(guò)的,但至少可以說(shuō),執行過(guò)程非常令人著(zhù)迷!

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