梅賽德斯概念CLA級作為梅賽德斯新款入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)的首發(fā)亮相，隨后還將推出另外三款。本周，寶馬的NeueKlasse透露了寶馬電動(dòng)汽車(chē)的全新方向，現在我們可以通過(guò)梅賽德斯概念CLA級的展示來(lái)了解寶馬對寶馬正在做什么的答案。

CLA概念車(chē)基于梅賽德斯新的MMA平臺打造，是即將推出的四款新入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)之一，梅賽德斯確認另外三款將是ShootingBrake和兩款SUV。因此，看起來(lái)不會(huì )有新的A級電動(dòng)掀背車(chē)，其系列包括電動(dòng)CLA、CLAEstate、GLA和GLB。

梅賽德斯表示，新款電動(dòng)汽車(chē)將使用EQXX的技術(shù)，盡管它們的行駛里程不會(huì )像EQXX那么遠，但梅賽德斯表示，90kWh電池版本的續航里程為466英里，使用氧化硅含量來(lái)提高密度，但續航里程較短來(lái)自更便宜的鋰離子電池型號，以及用于快速充電的800v架構。

ConceptCLA后部配備了一個(gè)單電機，功率可達235bhp，但您可能會(huì )期待一款低功率車(chē)型啟動(dòng)該系列，而一款功率為400bhp以上且全輪驅動(dòng)的頂級車(chē)型將成為該系列的頂級車(chē)型。

CLA概念車(chē)的尺寸與當前的ICECLA幾乎相同，保留了其兄弟車(chē)型的swoopy轎跑車(chē)外觀(guān)，但采用了帶有星光格柵的新鼻子，頭燈中帶有梅賽德斯標志，全寬LED燈條，尾燈也帶有梅賽德斯標志和干凈的表面。

內飾看上去也受到了EQXX的影響，“超級屏幕”延伸到整個(gè)機艙，假渦輪通風(fēng)口中的HVAC控制裝置，梅賽德斯的新MB.OS，細長(cháng)的座椅，帶中央照明的鏡面方向盤(pán)，半透明手機充電墊和帶有“星星”的巨大全景屋頂。不要指望所有這些都能投入生產(chǎn)。

預計CLAConcept的量產(chǎn)版將于明年上市，毫無(wú)疑問(wèn)電動(dòng)CLAShootingBrake、GLA和GLB的概念版也將很快上市。

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