日產(chǎn)位于倫敦的歐洲設計工作室慶祝其持續活動(dòng)20周年。這家汽車(chē)公司決定讓其專(zhuān)業(yè)人士瘋狂慶祝這一時(shí)刻。他們帶著(zhù)Concept20-23回來(lái)了，這是一個(gè)看起來(lái)像是屬于未來(lái)視頻游戲和半機械人手中的小艙口。以下是您需要了解的內容。

日產(chǎn)公司委托歐洲一些最年輕的設計師設計一款引人注目的小型汽車(chē)，讓任何城市居民都為之震撼。他們沒(méi)有任何限制，可以盡情發(fā)揮。但這些人都是專(zhuān)業(yè)人士，所以他們知道他們必須開(kāi)發(fā)出至少應該帶有日產(chǎn)風(fēng)格的東西。

但首先，名字。很酷的是，它不僅僅是對我們當前所處的年份的參考。概念20-23強調了NissanDesignEurope工作室慶祝成立二十周年，并且可以說(shuō)還指出了這個(gè)品牌的“幸運數字”。在日語(yǔ)中，“ni”是二的意思，“san”是三的意思。

設計師們還注意到日產(chǎn)制造奇特小型汽車(chē)的歷史。例如，S-Cargo(在法語(yǔ)中意為“蝸牛”)、Figaro(在語(yǔ)中意為“理發(fā)師”)和Be-1幫助該汽車(chē)制造商因其產(chǎn)品組合中擁有引人注目的車(chē)輛而贏(yíng)得了聲譽(yù)。

他們還考慮了該品牌參與電動(dòng)方程式錦標賽(只有全電動(dòng)汽車(chē)參加的比賽)以及視頻游戲對年輕一代的影響。如果您出生在90年代，那么您一定玩過(guò)《極品飛車(chē)》、《代托納美國》、《瘋狂出租車(chē)》、《俠盜獵車(chē)手(GTA)》、《GT賽車(chē)》、《勒芒試駕》和《極限競速2》等游戲。其中一些車(chē)輛永遠保留了下來(lái)融入集體意識。這也是寶馬M3GTR(E46)廣受歡迎的原因之一。

Concept20-23將懷舊與對未來(lái)的大膽愿景融為一體，同時(shí)還包含一些日產(chǎn)的明確特征。這是對在歐洲非常流行的小型汽車(chē)的現代改造，歐洲的道路比美國或加拿大更窄，通勤時(shí)間也更短。

這款概念車(chē)擁有一張笑臉，感覺(jué)就像貼在變形機器人上一樣。有角的形狀轉變?yōu)閳A形表面和精致的切口。它具有一定程度的戲劇性，但設計師并沒(méi)有做得太過(guò)分。如果這個(gè)概念能夠以某種方式最終投入生產(chǎn)，那將是令人驚奇的。

干凈利落的表面展現出一個(gè)輪廓，立即讓我們想起一個(gè)吊艙，它能夠在需要時(shí)操縱重力，然后從道路上脫離并飛走。堅持公路行駛，它確實(shí)如此，因為Concept20-23的空氣動(dòng)力學(xué)性能幾乎與保時(shí)捷一樣多。

車(chē)尾模仿車(chē)頭，尾燈形狀相似，中間中斷。它們看起來(lái)很簡(jiǎn)約，但卻是一個(gè)很好的補充。這輛小車(chē)看起來(lái)現代又清新。

可悲的是，日產(chǎn)不想花錢(qián)為這款外觀(guān)時(shí)髦的車(chē)輛配備合適的駕駛室。該模型不允許打開(kāi)剪刀門(mén)。然而，我們看到了設計師的愿景，其目標是令人難以置信的可見(jiàn)性。儀表板的位置有一個(gè)切口，可以讓駕駛員和乘客看到他們前面的情況。

軛狀方向盤(pán)充滿(mǎn)活力，表明藝術(shù)家希望那些發(fā)現自己在Concept20-23中的人感覺(jué)自己正在駕駛和駕駛一艘宇宙飛船。

我們不禁想知道：這是否預示著(zhù)即將推出的Micra?這款小型掀背車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)六年了。該刷新了。

最后，你能相信這個(gè)看起來(lái)奇妙的小東西是出自為我們提供Juke和Qashqai的同一個(gè)設計工作室嗎?

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