高雅改裝的2024款KiaTellurideX-Pro將參加Rebelle拉力賽起亞連續第四年重返Rebelle拉力賽。女子越野導航挑戰賽匯集了兩個(gè)不同的類(lèi)別，即用于具有兩速分動(dòng)箱的車(chē)輛的4x4和用于兩輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)的X-Cross。

起亞的2024年挑戰者是一款經(jīng)過(guò)精心改裝的TellurideX-Pro，它擁有BajaForged的??許多越野優(yōu)點(diǎn)。離地比原車(chē)高1.5英寸，這家伙搖動(dòng)著(zhù)定制的車(chē)頂架和保險杠，保證了更大的接近和離開(kāi)角度。還需要提及兩個(gè)點(diǎn)以及一組防滑板。

隨著(zhù)Rebelle拉力賽在內華達州和加利福尼亞沙漠舉行，歷時(shí)八天、總里程2,500公里(即1,553英里)，起亞進(jìn)一步選擇了包裹著(zhù)BFGoodrich全地形橡膠靴的KMC車(chē)輪(每個(gè)角為18英寸)。

起亞渴望勝利，因為它兩次在上述類(lèi)別中以微弱優(yōu)勢與第一名失之交臂。福特在2023年贊助不少于五支車(chē)隊，希望其基于Escape的BroncoSport能夠在X-Cross類(lèi)別中獲得第四次勝利。Telluride

是一款與BroncoSport截然不同的車(chē)型，它是一款三排家族跨界車(chē)，采用自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機，而不是渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機。2.0升EcoBoost是BroncoSport的Badlands裝飾級別獨有的，而較低級別的則依賴(lài)于1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

Telluride中的3.8升LambdaII發(fā)動(dòng)機是全系標配，采用直噴式發(fā)動(dòng)機，通過(guò)現代汽車(chē)集團子公司現代Transys提供的八速自動(dòng)變速箱驅動(dòng)所有四個(gè)車(chē)輪。該變矩器汽車(chē)還與Cadenza、K5、Carnival、Sportage、Sorento及其現代同類(lèi)車(chē)型(包括Telluride雙胞胎Palisade)共用。

發(fā)動(dòng)機在每分鐘6,000轉時(shí)可輸出291馬力，在每分鐘5,200轉時(shí)可輸出262磅英尺(355牛米)的扭矩，但該發(fā)動(dòng)機并不十分節儉。在TellurideFWD的聯(lián)合測試循環(huán)中，預計最多可行駛22英里/加侖(約每100公里10.7升)。選擇X-Pro配備的全輪驅動(dòng)，每加侖可行駛20英里(每100公里11.8升)。

對于2024年車(chē)型，最實(shí)惠的起亞Telluride是LXFWD，售價(jià)為35,990美元，不包括1,365美元的目的地運費。X-Pro的內飾級別從SXX-Pro開(kāi)始，售價(jià)為50,285美元。另一方面，目前生產(chǎn)的最昂貴的Telluride是SXPrestigeX-Pro，不含運費和選配件，售價(jià)為53,185美元。

2023年1月至2023年8月期間，這家韓國汽車(chē)制造商在美國市場(chǎng)總共交付了74,834輛Telluride，與2022年1月至2022年8月相比增加了17%。起亞最暢銷(xiāo)的車(chē)型是Sportage(今年迄今已交付96,022輛)，其次是Forte(84,398輛)。

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