1964年，福特和普利茅斯通過(guò)野馬和梭子魚(yú)建立了小馬車(chē)細分市場(chǎng)。雪佛蘭于1966年推出了Camaro，緊隨潮流。而道奇則直到1969年才加入市場(chǎng)。就在那時(shí)，它推出了與第三代普利茅斯Barracuda相同的E-body平臺上的Challenger。

盡管挑戰者在小馬車(chē)派對上遲到了，但它還是立即引起了轟動(dòng)。它看起來(lái)很有侵略性，可以搭配從入門(mén)級Slant-Six到傳奇的426立方英寸(7.0升)HEMIV8發(fā)動(dòng)機。與同時(shí)代的許多Mopar一樣，它提供了一系列華麗的高沖擊力顏色。

1970車(chē)型年的調色板包含不少迷人的色調。PlumCrazy可以說(shuō)是最具標志性的，但Sublime、GoMango、TopBanana和HEMIOrange也讓挑戰者在競爭中脫穎而出。挑戰者號也及時(shí)趕到，趕上了黑豹粉紅，這是一種當年僅供應幾個(gè)月的春季顏色。

毫不奇怪，明亮的粉色在當時(shí)并不流行。對于肌肉車(chē)來(lái)說(shuō)，PantherPink被認為過(guò)于女性化，1970年，PantherPinkChallengers只生產(chǎn)了340輛。這不到總產(chǎn)量的0.5%，這一數字使得PantherPinkChallengers在今天變得極為罕見(jiàn)。

當然，這種顏色仍然存在爭議，但一些收藏家花大價(jià)錢(qián)購買(mǎi)正宗的黑豹粉紅色汽車(chē)。您在這里看到的示例不是工廠(chǎng)原件，但由于一塵不染的油漆工作，它與真正的交易一樣壯觀(guān)。就我而言，任何選擇將HEMIOrange換成PantherPink的車(chē)主都應該在聚光燈下占有一席之地。

沒(méi)錯，這輛1970年挑戰者以HEMI橙色離開(kāi)裝配線(xiàn)，這是克萊斯勒于1969年推出的一款高沖擊力顏色。它的識別代碼為EV2，可在擋泥板標簽上看到。這款挑戰者也是一款成熟的R/T，訂購時(shí)配備440立方英寸(7.2升)RBV8。在其原始設置中，這是一個(gè)相對罕見(jiàn)的裝備(僅制造了2,802個(gè)硬頂)。

但它的HEMIOrange和440天的庫存早已成為過(guò)去。這款挑戰者不僅以黑豹粉紅色進(jìn)行了整修，而且現在是一輛令人討厭的熱棒，騎在拖曳式后輪上，并在引擎蓋下隱藏了一個(gè)加強型磨機。

Mopar仍然依賴(lài)于基于440的裝置，但它是一個(gè)裝有賽車(chē)規格組件的IndyCylinderHeads動(dòng)力裝置。該公司宣傳其基于RB的發(fā)動(dòng)機功率超過(guò)550馬力，因此這款挑戰者肯定會(huì )在拖帶上駕駛426HEMI賽車(chē)。機艙內的防滾架告訴我，這款Mopar經(jīng)?？吹劫惖?。

說(shuō)到內飾，車(chē)主在前桶形座椅和后排長(cháng)凳上添加了粉色嵌件，采用了美味的雙色調飾面。這種糖果般的布局是您在1970年挑戰者原廠(chǎng)車(chē)上看不到的。我猜這一切都很可愛(ài)，直到那臺大型V8引擎開(kāi)始尖叫。我是多么喜歡它們黃金時(shí)代的Mopars!

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