一位聲稱(chēng)自己周二試駕了Cyber??truck的特斯拉內部人士在X的Spaces電話(huà)會(huì )議上分享了令人興奮的細節。除了未知的技術(shù)信息和駕駛印象外，他還透露Cyber??truck發(fā)布活動(dòng)的日期已經(jīng)確定，盡管尚未確定尚未公開(kāi)宣布。

隨著(zhù)特斯拉Cyber??truck交付在即，互聯(lián)網(wǎng)上充斥著(zhù)有關(guān)電動(dòng)皮卡的圖片、視頻和猜測。如今，噪音如此之大，以至于很難了解Cyber??truck的真實(shí)故事。顯然，有些與特斯拉關(guān)系密切的人知道的事情比他們能說(shuō)的還要多。在最近的SpacesX電話(huà)會(huì )議中，一位特斯拉內部人士在周二試駕后透露了有關(guān)即將推出的皮卡車(chē)的許多令人興奮的細節。

通話(huà)密集，在X(前身為T(mén)witter)上引起軒然大波。分享細節的YamanTasdivar表示，他試駕了Cyber??truckPerformance內飾，其動(dòng)力總成類(lèi)似于ModelS/XPlaid。這意味著(zhù)三電機配置大約有1,000馬力可以玩?？紤]到Cyber??truck具有相同的1000伏電氣架構，驅動(dòng)單元與TeslaSemi的關(guān)系更為密切。

據推測，Cyber??truck最終可能會(huì )為特斯拉產(chǎn)品線(xiàn)引入雙向充電功能。Yaman在Spaces電話(huà)會(huì )議中證實(shí)了這一功能，并補充說(shuō)，皮卡還在保險庫中配備了三個(gè)電源插座，可提供240伏和120伏電壓。在討論保險庫時(shí)，您應該知道Cyber??truck沒(méi)有HVAC系統的風(fēng)道。不過(guò)，中門(mén)玻璃確實(shí)可以打開(kāi)，因此可以通過(guò)氣候控制在床上露營(yíng)。

與最初的原型不同，量產(chǎn)的Cyber??truck不會(huì )在后擋板中內置坡道。至少提供試駕的單位沒(méi)有它。Cyber??truck在車(chē)底板下方還有一個(gè)備用輪胎，與RivianR1T類(lèi)似。除了床上的按鈕之外，還可以通過(guò)Tesla應用程序和信息娛樂(lè )屏幕遠程操作床的后座蓋。至于尾門(mén)，只能自動(dòng)打開(kāi)，不能關(guān)閉，可能是出于安全考慮。

Cyber??truck最受關(guān)注的功能之一是后備箱，許多人說(shuō)它太小了。好吧，它可能不會(huì )太深，但它足夠寬，可以讓身高5英尺7英寸(170厘米)的人平躺在里面。行李箱蓋是有動(dòng)力的，證實(shí)了許多人想要的傳聞功能。這是有道理的，考慮到它有多大(而且可能很重)。

感謝Yaman，我們已經(jīng)有了對Cyber??truck的第一駕駛印象。后輪轉向使轉彎半徑驚人地短，使Cyber??truck能夠在狹小的空間內機動(dòng)。多種牽引和拖車(chē)模式可供選擇，并且前保險杠攝像頭可以在屏幕上最大化，以在越野和停車(chē)期間提供圖像。懸架高度在屏幕上顯示實(shí)際離地間隙，而不是通常的低/中/高設置。最高水平為14.5英寸(37厘米)，令人印象深刻。

許多人的印象是，Cyber??truck是一款內飾簡(jiǎn)潔的實(shí)用車(chē)輛。不過(guò)，測試駕駛員證實(shí)，他駕駛的卡車(chē)感覺(jué)比ModelS/ModelX更豪華。座椅更寬、更舒適，他還談到了軟懸架。另一個(gè)有趣的細節是，窗戶(hù)并不像推測的那樣防彈。不過(guò)，它們是雙層隔音玻璃，可以阻擋噪音進(jìn)入機艙。

亞曼聲稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)安排了Cyber??truck交付活動(dòng)的日期?？吹紺yber??truck主題服裝后，我們產(chǎn)生了這樣的懷疑分發(fā)給參與活動(dòng)的員工。不過(guò)，目前尚未發(fā)布任何官方公告，但很快就會(huì )發(fā)布。據猜測，特斯拉可能會(huì )在11月舉行展會(huì )，因為Cyber??truck已于2019年11月21日亮相。

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