從實(shí)用的角度來(lái)看，這款2021款福特野馬ShelbyGT500最不需要的就是更多的肌肉。其手工打造的5.2升“Predator”V8發(fā)動(dòng)機已經(jīng)能夠輸出驚人的760馬力和625磅英尺的扭矩，得益于2.65升根式增壓器，對于大多數人來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)足夠了。

這款車(chē)于2019年1月在底特律的NAIAS上首次亮相，引起了所有其他肌肉車(chē)的關(guān)注，其中包括道奇挑戰者SRTHellcat，它在其細分市場(chǎng)中享有不間斷的統治地位。

沒(méi)錯，這款旗艦野馬比“入門(mén)級”貓擁有更多的動(dòng)力，由于其PilotSportCup2橡膠(碳纖維履帶包的一部分)而具有驚人的抓地力，并且最高時(shí)速可達195英里/小時(shí)。

幸運的是，我們剛剛發(fā)現一輛這樣的汽車(chē)被拍賣(mài)給出價(jià)最高的人。它配備了碳纖維TrackPack和PilotSportCup2，并配有20英寸七輻輪圈。同時(shí)，外觀(guān)采用暗影黑色，與前分離器柳條和大型尾翼(均為碳纖維)完美融合。

其他亮點(diǎn)包括帶銷(xiāo)釘的百葉窗式引擎蓋、HID頭燈、加熱后視鏡、Cobra水坑燈、LED尾燈、紅色Brembo制動(dòng)器、可調節支柱頂部安裝座以及最近安裝的BMR懸架升級。

內飾采用Ebony皮革Recaro座椅，配有Miko絨面革嵌件和灰色裝飾、后排座椅刪除(取而代之的是WatsonRacing螺栓固定式四點(diǎn)防滾架)、汽車(chē)制造商的SYNC3信息娛樂(lè )系統，配有8英寸觸摸屏、雙-區域氣候控制、巡航控制、盲點(diǎn)監控(技術(shù)包的一部分)、Alcantara包裹的方向盤(pán)和12揚聲器Bang&Olufsen音響系統。

至于那款5.2升機械增壓V8發(fā)動(dòng)機，它已經(jīng)不再有庫存了，所以你可以和那些760馬力的發(fā)動(dòng)機說(shuō)再見(jiàn)了。相反，它于去年3月由TJEngineering進(jìn)行了修改，現在具有以下特點(diǎn)：移植式JokerzPerformance增壓器、2.85英寸皮帶輪、JLT進(jìn)氣口、WMPPerformance節氣門(mén)體、定制噴油器、定制燃油泵增壓器、改進(jìn)的燃油管線(xiàn)和配件、NGK火花塞、81毫米中冷器芯和Kooks3英寸不銹鋼接頭。

可以肯定地說(shuō)，這款野馬將超越任何類(lèi)型的貓，包括具有“低”807馬力的SuperStock。

紅色代碼!我再說(shuō)一遍：紅色代碼!

這款經(jīng)過(guò)改裝的2021ShelbyGT500實(shí)際上是限量生產(chǎn)的GT500CodeRed的完美替代品，盡管標價(jià)高達209,995美元，但GT500CodeRed去年已售罄。

這些汽車(chē)借助雙渦輪增壓系統提供動(dòng)力，使用93辛烷值燃料可產(chǎn)生超過(guò)1,000馬力的動(dòng)力，使用乙醇可產(chǎn)生高達1,300馬力的動(dòng)力。但既然你不能擁有一個(gè)，你不妨去尋找下一個(gè)最好的東西，對嗎?

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