Bronco銘牌在福特愛(ài)好者的心中占有非常特殊的地位。不僅因為這幾十年來(lái)一直是一款巨大的多功能車(chē)，還因為它是由野馬的同一個(gè)人構思的。難怪這兩個(gè)名字有共同的血統。

說(shuō)到共同點(diǎn)，這正是人們對今天的Bronco的描述，它是2021年推出的第六代車(chē)型。兩門(mén)版車(chē)型相當漂亮，規格合適，但四門(mén)版則不太容易轉向。那么多頭，還有BroncoSport，好吧，忘了它吧。

無(wú)論如何，因為當前的四門(mén)車(chē)型看起來(lái)特別平淡，我們認為我們應該稍微改變一下，并向您展示一款早在2021年SEMA上展出的車(chē)型。這是一款Badlands規格的SUV，除了多用途車(chē)型之外，灰色和綠色的包裹，只要配備Y輻條17英寸合金輪轂和FalkenWildpeakA/T輪胎，看起來(lái)很普通。

我們應該談?wù)劗斶@些輪子脫落時(shí)這臺Bronco會(huì )發(fā)生什么，但首先，快速瀏覽一下它的其他一些視覺(jué)和性能增強特性：它配備了ADV玻璃纖維概念前后擋泥板、采用RigidIndustries定制的前保險杠LED照明、工廠(chǎng)LED頭燈、Yakima車(chē)頂架的LED燈條(也有滑雪板支架)、可伸縮踏板以及后面用于放置燃料容器和鏟子的定制架。

既然這已經(jīng)不礙事了，讓我們討論一下房間里的大象，或者更確切地說(shuō)是坦克，因為當那些傳統的輪子脫落時(shí)，這輛Bronco可以綁在一組Mattracks88系列履帶上，這意味著(zhù)你可以去探索關(guān)于任何后世界末日的景觀(guān)。

其他值得注意的功能包括FoxPerformanceElite2.5遠程油藏避震、電子控制前防傾桿以及具有所謂“GOAT”駕駛模式的地形管理系統。

與此同時(shí)，內飾則相當傳統，配有BlackOnyx電動(dòng)調節和加熱皮革前排座椅、Sync4信息娛樂(lè )系統、自適應巡航控制、雙區自動(dòng)氣候控制、360度攝像系統、輔助開(kāi)關(guān)、無(wú)線(xiàn)充電板和加熱皮革包裹的方向盤(pán)。當試圖在另一個(gè)冰河時(shí)代生存時(shí)，沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)，不是嗎?

至于性能，我們只能說(shuō)它已經(jīng)足夠了，但是一旦您開(kāi)始改裝您的Bronco，您可能不應該停留在牽引力或越野設施上。動(dòng)力裝置為2.3升渦輪增壓EcoBoost直列四缸發(fā)動(dòng)機，出廠(chǎng)額定功率為300馬力，扭矩為325磅英尺，通過(guò)帶有鎖定后差速器和雙離合器的七速手動(dòng)變速箱將所有動(dòng)力傳遞到所有四個(gè)角落。-范圍分動(dòng)箱。

就像我說(shuō)的，完全足夠了，但我們不要假裝這款SUV不能使用至少100或150馬力。

不管怎樣，這輛定制的2021Bronco最近售價(jià)為67,000美元，比您今天購買(mǎi)全新2024BroncoBadlands4門(mén)的價(jià)格高出大約17,000美元。

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