自20世紀50年代以來(lái)，豐田的皇冠銘牌一直是該公司產(chǎn)品陣容的一部分，但為了在對轎車(chē)日益不感興趣的市場(chǎng)中保持其相關(guān)性，豐田將這款中型汽車(chē)重新打造為一個(gè)四強系列，其中包括一輛跨界車(chē)和兩款SUV。

這款跨界車(chē)已經(jīng)在美國上市銷(xiāo)售，其中一款SUV似乎也即將在北美經(jīng)銷(xiāo)商處銷(xiāo)售，但我們懷疑可能會(huì )保留這款轎車(chē)版本。這真可惜，因為它是一輛漂亮的汽車(chē)，一輛時(shí)尚的低吊斜背車(chē)，其118.1英寸(3,000毫米)的軸距保證了充足的內部空間。

豐田表示后座空間滿(mǎn)足“專(zhuān)職司機汽車(chē)的需求”，這讓你了解它正在追逐的市場(chǎng)類(lèi)型。乘客舒適度是重中之重，因此Crown配備了自適應懸架，可實(shí)現平穩行駛，并具有電動(dòng)遮陽(yáng)簾、木紋裝飾和受傳統燈籠啟發(fā)的內部照明等功能。

不過(guò)，動(dòng)力傳動(dòng)系統并沒(méi)有什么舊世界的東西：買(mǎi)家可以選擇混合動(dòng)力或氫動(dòng)力。燃料電池Crown的核心來(lái)自豐田的Mirai，當三個(gè)油箱加滿(mǎn)油時(shí)，可以行駛令人印象深刻的510英里(820公里)，這個(gè)過(guò)程只需三分鐘。它還可以用作移動(dòng)電源，為您的家庭或電器供電。

在混合動(dòng)力方面，CrownSedan是第一款采用新型2.5升多級混合動(dòng)力系統的豐田汽車(chē)，該系統使用兩個(gè)電機和分級齒輪。這種新設置使發(fā)動(dòng)機能夠以27英里/小時(shí)(43公里/小時(shí))而不是87英里/小時(shí)(140公里/小時(shí))的速度提供最大輸出，但同樣重要的是，考慮到皇冠的豪華范圍，這意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速保持在較低水平高速行駛時(shí)，有助于降低噪音和油耗。

豐田建議其國內市場(chǎng)每月的銷(xiāo)量約為600輛，雖然它沒(méi)有提到預計的銷(xiāo)量，但混合動(dòng)力車(chē)似乎很可能會(huì )吸引買(mǎi)家，因為其更熟悉的動(dòng)力系統和更低的價(jià)格。燃料電池Crown的成本為830萬(wàn)日元(54,900美元)，而混合動(dòng)力車(chē)的成本為730萬(wàn)日元(48,300美元)。

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