斯巴魯在澳大利亞的首款電動(dòng)汽車(chē)2024款斯巴魯Solterra中型SUV的訂單將于11月8日星期三開(kāi)放，售價(jià)為77,990澳元起(不含上路費)。

還提供更高等級的Touring車(chē)型，起價(jià)為83,690美元(另加ORC)。

斯巴魯澳大利亞公司表示，銷(xiāo)量有限，但訂單向所有澳大利亞消費者開(kāi)放，并已向此前表示對該電動(dòng)汽車(chē)感興趣的潛在買(mǎi)家發(fā)出了預購邀請。

這兩款車(chē)型的定價(jià)均低于84,916美元的豪華車(chē)稅(LCT)門(mén)檻，該門(mén)檻允許買(mǎi)家享受聯(lián)邦政府的附加福利稅(FBT)豁免。

它們還都配備了雙電機動(dòng)力系統，可提供160kW的功率、337Nm的扭矩，重要的是，允許全輪驅動(dòng)，這是斯巴魯品牌的一個(gè)關(guān)鍵賣(mài)點(diǎn)，但入門(mén)價(jià)格仍高于競爭對手品牌的單電機-電機型號。

值得注意的是，Solterra的輸出遠低于主要競爭對手的雙電機版本，例如起亞EV6AWDGT-Line(239kW/605Nm，起價(jià)87,590美元)、現代IONIQ5TechniqAWD(239kW/605Nm，起價(jià)79,500美元)和TeslaModelY遠程全輪驅動(dòng)(378kW/493Nm，78,400美元起)。

事實(shí)上，分別被carsales評為2022年和2021年年度汽車(chē)的EV6和IONIQ5，其單電機(168kW/350Nm)比雙電機Solterra能產(chǎn)生更大的功率和扭矩，因此買(mǎi)家應該考慮到這一點(diǎn)。

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Solterra從71.4kW鋰離子電池中獲取能量，根據WLTP測試方法，充電一次可行駛414公里，而高達150kW的直流充電據稱(chēng)可在30分鐘內將電池電量補充20%至28%。

單相7kW交流充電器需要七到八個(gè)小時(shí)才能達到相同的效果。

盡管主要基于豐田bZ4X(預計將于明年初推出2WD和AWD車(chē)型)，斯巴魯正在為Solterra構建自己的敘述，強調其“通過(guò)對稱(chēng)全輪在不同條件下保持穩定的控制”等方面駕駛、全地形能力，雙功能X模式和令人印象深刻的210毫米離地間隙，智能安全功能和天生的探索精神”。

斯巴魯澳大利亞公司已發(fā)布規格和功能，但堅稱(chēng)它們“僅供參考，可能會(huì )發(fā)生變化”。

除了電動(dòng)車(chē)話(huà)題之外，Solterra系列的標準裝備亮點(diǎn)還包括12.3英寸中央觸摸屏、7.0英寸數字儀表顯示屏、駕駛員電動(dòng)調節(包括腰部)、前后外側位置加熱座椅、加熱座椅方向盤(pán)、數字后視鏡、電動(dòng)尾門(mén)和LED頭燈/霧燈。

Touring增加了20英寸合金輪轂(原為18英寸)、10揚聲器HarmanKardon立體聲音響、無(wú)線(xiàn)手機充電、合成皮革座椅裝飾、駕駛員位置記憶和前排乘客電動(dòng)調節座椅。

它還配備了智能停車(chē)輔助系統，增加了全系列配備的廣泛駕駛員輔助功能——自適應遠光燈、主動(dòng)巡航控制、車(chē)道追蹤輔助、盲點(diǎn)監控、駕駛員困倦/分心警告、360度攝像頭、預警碰撞系統等等。

兩種色調的油漆增加1200美元，而全景玻璃屋頂也將是可選的。RRP包括一根2kW交流充電電纜和8安培壁式插頭。

Subaru還提供兩種OuralLTEPlusAC壁箱選項-單相7kW(2250美元)和三相22kW(2645美元)，包括標準安裝。

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Solterra享有五年/無(wú)限公里保修、八年/160,000公里電池保修和五年路邊援助。

60個(gè)月/75,000公里的上限價(jià)格服務(wù)計劃也將到位。

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