憑借1,287馬力的馬力和真正古怪的造型，這對于那些覺(jué)得Air過(guò)于平淡的人來(lái)說(shuō)是理想的選擇。中國制造商HiPhi發(fā)布了其最新車(chē)型，一款名為A的全電動(dòng)高性能汽車(chē)。盡管采用四門(mén)轎車(chē)設計，但汽車(chē)制造商將其稱(chēng)為超級跑車(chē)，這令人困惑。然而，當你查看性能數據時(shí)，這更有意義。

據該公司稱(chēng)，這款四座超級跑車(chē)可以在兩秒多一點(diǎn)的時(shí)間內沖刺到62英里/小時(shí)，然后達到“幾乎”186英里/小時(shí)的最高速度。與LucidAirSapphire一樣，HiPhiA也采用三電機設置：一個(gè)位于前軸，兩個(gè)位于后軸，可產(chǎn)生1,287馬力。

高合表示，該車(chē)是與WESAIL新能源汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的。

這款A性能轎車(chē)是高合第一款配備自主開(kāi)發(fā)的電池組和電機的汽車(chē)。該電機采用碳纖維轉子設計以及油磁缸線(xiàn)圈直冷技術(shù)。這使得電機能夠提供超過(guò)30分鐘的高功率輸出。高合還聲稱(chēng)電機是可升級的。

該汽車(chē)制造商尚未透露有關(guān)續航里程或電池尺寸的詳細信息，但指出電池組在峰值時(shí)可釋放1.5MW的功率。有了碳纖維防彈底盤(pán)護罩，這應該不會(huì )像其他許多電動(dòng)汽車(chē)那樣，在輕微損壞后就被扔掉。電池組頂部還配有防火碳纖維蓋。

HiPhi的新人應該在角落里很有趣。雖然沒(méi)有具體的尺寸或重量數據，但該公司表示，他們已竭盡全力讓A感覺(jué)盡可能靈活。主動(dòng)后橋轉向、扭矩矢量分配和連續可變阻尼構成了HiPhiA動(dòng)態(tài)武器庫的一部分。憑借“接近50:50”的前后重量比，它顯示出了一輛適當性能汽車(chē)的所有跡象。

從視覺(jué)上看，A很引人注目。雖然它采用傳統的四門(mén)布局，但形狀卻絕非傳統。掀背式的輪廓很獨特，讓我們想起了1970年代的LanciaGamma，不過(guò)HiPhi表示，這種造型的靈感來(lái)自于其當前產(chǎn)品線(xiàn)的未來(lái)主義美學(xué)。從突出的尾翼到前飾板(類(lèi)似于日產(chǎn)GT-R)和側裙，鍛造碳纖維遍布整個(gè)車(chē)輛。

寬闊的車(chē)身姿態(tài)營(yíng)造出一種咄咄逼人的外觀(guān)，突出的輪拱強調了這一點(diǎn)。我們在現代NVision74概念車(chē)上看到了類(lèi)似的外觀(guān)。結果是一個(gè)非常有吸引力的沙漏型曲線(xiàn)身材?？偟膩?lái)說(shuō)，HiPhiA有點(diǎn)挑剔，但你不能否認它有足夠的存在感。

您會(huì )在里面發(fā)現數英畝的鍛造碳纖維和其他優(yōu)質(zhì)材料。高合超越了這一點(diǎn)，為內飾(和外飾)采購了航空級TC4鋁合金。

高合

座艙采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，中央觸摸屏兩側是數字后視鏡的兩個(gè)顯示屏。我們假設后視鏡也是數字的，因為高合A似乎沒(méi)有后窗。高雅的環(huán)境燈光使陰沉的駕駛艙變得活躍起來(lái)，而厚實(shí)的桶形座椅和后排長(cháng)凳似乎是用布料和皮革組合裝飾的。

David表示：“從內燃機時(shí)代到智能電動(dòng)出行新時(shí)代，頂級超級跑車(chē)應該代表創(chuàng )新技術(shù)的巔峰，同時(shí)仍然向經(jīng)典致敬，展現變革性本質(zhì)，以此展望未來(lái)。”丁先生，高合HiPhi創(chuàng )始人兼CEO。

高合最新車(chē)型將于11月17日在廣州車(chē)展公開(kāi)亮相。該車(chē)將限量生產(chǎn)，預計2025年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)。特斯拉ModelSPlaid和LucidAirSapphire是否值得擔心?請在下面的評論中告訴我們。

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