一群汽車(chē)設計師合作開(kāi)發(fā)了一種名為Aegis的新型電動(dòng)汽車(chē)概念，它絕對是美麗的。但在您過(guò)于興奮之前，請記住，這純粹是一項設計練習，沒(méi)有生產(chǎn)計劃或其他形式的商業(yè)化計劃。

設計師將這款性感的電動(dòng)轎跑車(chē)描述為“數字逃避現實(shí)理念”的體現。它注重美觀(guān)和簡(jiǎn)化，而不是像大多數新車(chē)那樣擁有豐富的技術(shù)。

長(cháng)引擎蓋、截短的后端和時(shí)尚的溫室營(yíng)造出經(jīng)典的比例，盡管輪廓形狀與捷豹F-Type有一些共同點(diǎn)捷豹F-Type，很明顯，這是它自己的事情，與某個(gè)特定品牌沒(méi)有任何關(guān)系。

設計團隊包括沃爾沃首席藝術(shù)家TiagoAiello、前大眾設計師GrigoriiButin和BMWDesignworks員工QuichenLee等。我們在車(chē)尾和尾燈中看到了法拉利Roma和寶馬Z8的一些痕跡，而前格柵嵌件和圓頂引擎蓋都有阿斯頓·馬丁設計的痕跡。鳥(niǎo)瞰圖也讓人想起Vantage。

碳纖維輪轂出現，該材料也被用在機艙內，最引人注目的是用于制造皮革裝飾的座椅。簡(jiǎn)潔、整潔的座艙以皮革和鋁制為主，沒(méi)有屏幕確實(shí)令人耳目一新。結合從擋風(fēng)玻璃一直延伸到后艙口的玻璃屋頂，這個(gè)駕駛室感覺(jué)非常通風(fēng)和寬敞。

說(shuō)到空間，這是一輛嚴格的兩人座車(chē)，為貨物騰出了充足的空間。由于玻璃上集成了一個(gè)隱藏的艙口，裝載它也應該是一件輕而易舉的事。雖然我們可以看到這個(gè)艙口的輪廓，但我們沒(méi)有看到任何鉸鏈，但同樣，這不是一輛用于生產(chǎn)的汽車(chē)，只是如果原始設備制造商允許設計師專(zhuān)注于風(fēng)格純粹性的話(huà)可能會(huì )發(fā)生什么的愿景。賽道非常寬(駕駛室延伸到溫室之外很遠)和低姿態(tài)，看起來(lái)駕駛起來(lái)會(huì )很有趣。

遺憾的是，如果它要投入生產(chǎn)，它很可能會(huì )作為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行生產(chǎn)，因為引擎蓋下似乎沒(méi)有空間容納發(fā)動(dòng)機。

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