皇家恩菲爾德INT650DesertRunner集優(yōu)雅 堅韌和老式于一身
眾所周知,皇家恩菲爾德非常支持定制摩托車(chē)文化,因此該品牌與頂級制造商之間的直接合作很常見(jiàn)。我們之前已經(jīng)多次在自動(dòng)進(jìn)化方面探索過(guò)此類(lèi)冒險,而且它們總是在一種或多種方面表現出非凡的表現。DesertRunner(RevivalCycles于2019年制造的一款擾頻Interceptor650)就是一個(gè)很好的例子。

該項目在INT650量產(chǎn)版向更廣泛的公眾公開(kāi)之前就已啟動(dòng),并且保密協(xié)議約束Revival在預定的公開(kāi)日期之前保持沉默。不用說(shuō),這家總部位于德克薩斯州的公司是建造如此規模建筑的完美候選者,其歷史可以追溯到2008年。這一切都始于艾倫·斯圖爾伯格(AlanStulberg)的愿景。
從五歲起,他就愛(ài)上了兩輪機器,當時(shí)他的祖父送給他一輛本田迷你自行車(chē),讓他在家庭牧場(chǎng)上騎行。隨著(zhù)時(shí)間的推移,最初的好奇變成了純粹的熱情,然后近乎癡迷。33歲時(shí),他辭去了IT工作,創(chuàng )辦了Revival,從未停下來(lái)回顧過(guò)去,剩下的就都成為歷史了。如今,艾倫擁有30多名員工,并獲得了他所能要求的所有公眾關(guān)注。
隨著(zhù)時(shí)間的推移,RevivalCycles以其令人難以置信的工作贏(yíng)得了全世界的關(guān)注,當與皇家恩菲爾德合作時(shí),他們已經(jīng)被認為是世界級的樂(lè )隊。哎呀,這家商店自2014年以來(lái)一直在奧斯汀舉辦一年一度的手工摩托車(chē)展,激發(fā)了人們對定制自行車(chē)的熱情,并幫助該行業(yè)發(fā)展。
話(huà)雖如此,皇家恩菲爾德委托他們建造有史以來(lái)第一架Interceptor650定制飛機也就不足為奇了。夜間,全新的標本裝在工廠(chǎng)的板條箱里送到了他們的商店,第二天事情很快就開(kāi)始了。受到昔日英國沙漠雪橇的啟發(fā),他們決定將INT650打造成一款功能強大的越野車(chē),具有優(yōu)雅的外觀(guān)和徹底升級的行駛裝置。
面向街道的原廠(chǎng)懸架根本無(wú)法滿(mǎn)足這一需求,因此前后更換了更合適的硬件。在前面,Revival的專(zhuān)家安裝了一對從鈴木DR-Z上取下的較長(cháng)前叉,但他們在安裝前安裝了額外的內部構件。后端懸架任務(wù)現在分配給Ikon提供的可調充氣減震器。
與DR-Z前叉一起,它們?yōu)镮nterceptor提供了額外的懸架行程和離地間隙。非簧載區域設有前后18英寸的帶肩鋁箍,米其林AC10旋鈕可在停機坪上和停機坪上提供充足的抓地力。在駕駛艙內,迎接我們的是Motogadget的MotscopePro數字轉盤(pán),它位于帶有灰白色握把的寬平軌道車(chē)把的正前方。
作為一個(gè)很酷的小細節,DesertRunner配備了兩個(gè)可互換的前擋泥板。其中一個(gè)懸停在輪胎正上方的低處,而另一個(gè)是高位安裝的裝置,更適合越野使用。此外,后面還有一個(gè)堅固的鋁制油底殼防護裝置,可以很好地保護發(fā)動(dòng)機和排氣管道免受傷害。說(shuō)到排氣管道,這款I(lǐng)NT650擾頻器采用了從頭開(kāi)始制造的定制不銹鋼裝置。
它的末端是雙反向擴音器消音器和隨附的支撐支架,安裝在一組摩托車(chē)越野腳釘附近。原廠(chǎng)油箱和側蓋被保留,但副車(chē)架被縮短,形成環(huán)形,頂部有一個(gè)漂亮的長(cháng)椅,我們怎么看都不夠。該馬鞍由Revival的大師內部制造,配有充足的襯墊和優(yōu)雅的棕色皮革內飾。
合金后擋泥板安裝在其正下方,并配有貝茨式LED尾燈。在北部,照明來(lái)自售后頭燈,將老式外觀(guān)與現代LED內部結構融為一體,并使用定制的安裝硬件將其固定到位。所有這些好東西都已安裝完畢,構建已接近完成,最后一步與油漆工作有關(guān)。艾倫和他的團隊再次成功完成任務(wù)。
灰白色、綠色和金色是油箱涂裝的首選顏色,后兩種顏色也出現在側板上。另一方面,擋泥板、車(chē)輪和防滑板等部件以及左右發(fā)動(dòng)機蓋均未上漆。涂漆完成后,沙漠奔跑者就正式完成了,但我們還沒(méi)有告訴你它最精彩的部分。
顯然,RevivalCycles的專(zhuān)業(yè)人士會(huì )很樂(lè )意為那些感興趣并擁有必要資金的人建立一個(gè)類(lèi)似(甚至相同)的實(shí)體。不過(guò),我們不確定它的價(jià)格是多少,因為定價(jià)詳細信息只會(huì )根據要求提供。然而,我們可以告訴您的是,任何乘坐這款擾頻Interceptor650的人無(wú)論走到哪里都會(huì )毫無(wú)問(wèn)題地回頭率。
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