它接替了被汽車(chē)管理局評為2021年最佳購買(mǎi)汽車(chē)的C8Corvette和被汽車(chē)管理局評為2019年最佳購買(mǎi)汽車(chē)的C7CorvetteZR1。如果你數的話(huà)，那就是三對三。

雪佛蘭克爾維特Z06憑借真正特殊的發(fā)動(dòng)機贏(yíng)得勝利，就像來(lái)自一家充滿(mǎn)異國情調的汽車(chē)制造商一樣。Z06的動(dòng)力和價(jià)格決定了交易。由于其性能、設計和動(dòng)力總成布局，即使售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)美元，這也是一筆令人驚嘆的交易。

新型5.5升V-8平面曲柄LT6V-8可產(chǎn)生670馬力和460磅英尺的扭矩。這使其成為有史以來(lái)最強大的自然吸氣量產(chǎn)V-8發(fā)動(dòng)機。當它被綁在測功機上時(shí)，該發(fā)動(dòng)機可提供610馬力的功率和419磅英尺的車(chē)輪扭矩。

動(dòng)力非常引人注目，但排氣聲浪和發(fā)動(dòng)機轉速才是Z06獨特的戰斗口號。獨特的曲柄有助于發(fā)動(dòng)機更好地呼吸和轉速，并在轉速達到8,600rpm紅線(xiàn)時(shí)發(fā)出狂野的尖叫聲。高級編輯柯克·貝爾(KirkBell)表示，它的異國情調設計充滿(mǎn)了喧囂和憤怒。

最新的Z06的最高時(shí)速為195英里/小時(shí)，無(wú)法與上一代CorvetteZR1的212英里/小時(shí)的最高時(shí)速相媲美。但它從0加速到60英里/小時(shí)只需2.6秒，并以130英里/小時(shí)的速度在10.6秒內跑完四分之一英里。對于那些跟蹤的人來(lái)說(shuō)，ZR1在2.9秒內達到60英里每小時(shí)，盡管火力更強，但在10.8秒內跑完四分之一英里。

當中置發(fā)動(dòng)機Corvette于2021年獲得此獎項時(shí)，我們知道底盤(pán)可以處理更多動(dòng)力。配備LT6發(fā)動(dòng)機的Z06幾乎提供了它所能處理的一切，而且在運行時(shí)聽(tīng)起來(lái)很棒。

一些車(chē)迷可能會(huì )對Z06僅配備8速雙離合變速箱感到失望，但隨著(zhù)DCT精確地實(shí)現閃電般快速的換檔，這種失望感就會(huì )逐漸消失。它與CorvetteStingray中安裝的自動(dòng)變速箱相同，但這里它的最終傳動(dòng)比更短，為5.56，以實(shí)現更快的加速。它具有令人難以置信的響應能力，并在任何情況下都能保持電源就緒。與CorvetteE-Ray不同的是，Z06堅持后輪驅動(dòng)。

外部設計更寬，前面和側面都有更大的進(jìn)氣口，以實(shí)現更好的冷卻和更好的呼吸。它看起來(lái)像一輛更憤怒、更撕裂的C8。雪佛蘭允許Z06車(chē)主從碳纖維部件中進(jìn)行選擇，碳纖維部件可以單獨選裝，并且有涂漆或未涂漆可供選擇。這并不完全是法拉利級別的定制，但它遠遠超過(guò)了幾乎任何其他雪佛蘭所能做到的。

所有這些都可以與價(jià)值8,995美元的Z07性能套件組合在一起，后者可以更換為更適合賽道的懸架、碳陶瓷制動(dòng)器和粘性米其林PilotSuperSportCup2R輪胎。如果沒(méi)有足夠的耐心，它們實(shí)際上無(wú)法在潮濕的表面上行駛。無(wú)論如何我們都會(huì )帶走他們。

Z06的內部結構與其他C8Corvette幾乎沒(méi)有什么不同。駕駛員和乘客被大型中控臺墻隔開(kāi)。墻上排列著(zhù)十多個(gè)用于氣候控制的巧克力式按鈕，在移動(dòng)時(shí)使用這些按鈕充其量是令人困惑的?？刂蒲b置和觸摸屏與駕駛員成銳角。方向盤(pán)是一個(gè)方圓形，以確保數字儀表組的清晰視野。

Z06并不完美，但也相差不遠。它沒(méi)有保時(shí)捷或法拉利的威望，其內飾也無(wú)法與它們的質(zhì)量相匹配。對于NewBalance人群來(lái)說(shuō)，進(jìn)出可能是一件苦差事，因為這輛車(chē)的位置很低，而且A柱傾斜度很大。沒(méi)有太多的載貨空間，沒(méi)有手動(dòng)變速箱，雖然113,190美元的基本價(jià)格是超級跑車(chē)的搶手貨，但它遠遠高于一年前106,395美元的起價(jià)。我們的裝載測試車(chē)花費了160,595美元，感覺(jué)很貴，但對于性能來(lái)說(shuō)完全可以接受。

除此之外，C8Z06所代表的就是它。這是一個(gè)永遠不會(huì )再發(fā)生的時(shí)間和歷史時(shí)刻。法拉利已經(jīng)從過(guò)去的自然吸氣平面曲柄V-8發(fā)動(dòng)機轉向雙渦輪增壓、V-6發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力時(shí)代。將會(huì )有更快、更強大的護衛艦，但不太可能有那么特別。

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