一輛高度隱蔽的蘭博基尼Urus測試車(chē)在圣亞加塔博洛涅塞的工廠(chǎng)附近被發(fā)現，讓我們相信這是今年即將推出的插電式混合動(dòng)力衍生品。畢竟，為什么汽車(chē)制造商會(huì )不遺余力地隱藏車(chē)身呢?排氣管的存在證實(shí)了這不是早期的電動(dòng)騾子。

雖然UrusPHEV看起來(lái)與UrusS和Performante相同，但它可能會(huì )有一個(gè)充電端口和混合動(dòng)力版本特有的造型細節。有傳言稱(chēng)V8將受益于保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機技術(shù)。這可能是新款PanameraTurboE-Hybrid系統的改進(jìn)版本，其中4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機搭配187馬力的電動(dòng)機和25.9kWh電池。

瓦里克斯/YouTube

Panamera的綜合功率輸出為670馬力和685磅英尺扭矩，使其能夠在三秒內加速到60英里/小時(shí)。在最近更新的Cayenne中，類(lèi)似的設置已一路提升至729馬力。當然，蘭博基尼想要更多。

據報道，Sant'Agata的工程師將從Urus插電式混合動(dòng)力車(chē)中獲得820匹馬力，這可能比Performante更快。提醒一下，Performante擁有657馬力，僅需3.3秒即可沖刺至62英里/小時(shí)，然后達到190英里/小時(shí)的最高時(shí)速。

其他消息稱(chēng)UrusPHEV將采用即將推出的Huracan替代品中的電動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機。

偽裝可能是為了隱藏充電端口和特定型號的細節。早期的向我們展示了獨特的前保險杠、更新的引擎蓋和經(jīng)過(guò)巧妙修改的前燈。我們還看到了四排氣管，就像現有的Performante變體一樣。

蘭博基尼正在慢慢擁抱電氣化。首先，Revuelto去年搭載了插電式混合動(dòng)力V12發(fā)動(dòng)機，我們預計Huracan的替代品將配備電動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機。Urus作為汽車(chē)制造商的暢銷(xiāo)車(chē)型，無(wú)疑將引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代的轉型。到2029年，全電動(dòng)Urus將取代當前車(chē)型。在此之前，該品牌的首款電動(dòng)汽車(chē)(以L(fǎng)anzador概念車(chē)為原型)將于2028年投入生產(chǎn)。

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