KimeraAutomobili是改裝專(zhuān)家，負責打造令人難以置信的KimeraEVO37(藍旗亞037的現代版本)，該公司發(fā)布了全新項目的第一張圖片，該項目將于本月晚些時(shí)候發(fā)布，名為EVO38。

這個(gè)名字的意義不僅在于它在數字上遵循EVO37，而且還讓人回想起藍旗亞正在開(kāi)發(fā)的AWDGroupB拉力原型車(chē)的內部代號，該原型車(chē)試圖與奧迪Quattro競爭。SE038最終成為L(cháng)anciaDeltaS4，但在其早期開(kāi)發(fā)階段，原型車(chē)是LanciaRallye(037)的AWD版本，這是一款公路和拉力賽車(chē)，與豐田GRCorolla等現代拉力賽車(chē)風(fēng)格的作品相去甚遠。。

那么，KimeraEVO38會(huì )是什么樣子呢?我們懷疑這將是EVO37的演變，具有更新的造型，重要的是全輪驅動(dòng)，但它也不僅僅是動(dòng)力傳動(dòng)系統的變化......

SE038可能已經(jīng)成為DeltaS4，但Kimera的預告片特別談到了“每個(gè)人都想要但從未實(shí)現的B組[賽車(chē)]”，還提到了一個(gè)被稱(chēng)為“Mazinga”的原型。

第三臺SE038原型機被稱(chēng)為Mazinga，因其狂野的造型而得名于當時(shí)的超級機器人漫畫(huà)。Kimera將其描述為“進(jìn)化中的第一個(gè)粗略實(shí)驗，試圖改造那輛在平衡性、平衡性和駕駛舒適性方面完美但缺乏全輪驅動(dòng)的獲勝汽車(chē)。”那么這是否意味著(zhù)Kimera將創(chuàng )作一件粗糙的、未完成的拉力藝術(shù)作品?離得很遠。

改裝商承諾，EVO38“的形狀將遠離粗糙的原型，但將繼承傳奇團隊的理念和精神，該團隊將的卓越技術(shù)帶到了世界。”

至于機械細節，我們有一些。前端將采用經(jīng)過(guò)修改的設計，以適應驅動(dòng)前軸的機械布局，并采用新的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)來(lái)彌補這一點(diǎn)。這些變化將包括用于冷卻目的的新前S型管道。它還將配備新的側進(jìn)氣管和比EVO37更大的渦輪，Kimera聲稱(chēng)這將增強冷卻并增加功率。

EVO37在后者中并不缺乏，通過(guò)雙增壓(渦輪增壓和機械增壓)2.1升四缸發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生500馬力。眾所周知，Mazinga的原型可產(chǎn)生700馬力，所以也許這就是EVO38的目標......

這臺強大發(fā)動(dòng)機的廢氣將從頂部出口供給后翼，從而改善了發(fā)動(dòng)機的流體動(dòng)力學(xué)。

不過(guò)，我們不必等待太久就能看到EVO38的全部榮耀，因為一切都將在2月22日揭曉。還有更多正在醞釀之中，因為EVO38之后將是一個(gè)名為K-39的新項目。

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