今天的賽車(chē)極其復雜，但簡(jiǎn)單是賽車(chē)運動(dòng)早期的規則。1911年EMFModel30僅有兩個(gè)以上座椅和一個(gè)安裝在車(chē)架上的發(fā)動(dòng)機，最近在“JayLeno'sGarage”中亮相，體現了20世紀初賽車(chē)的最新技術(shù)水平。EMF以其創(chuàng )始人名字的首字母命名，如今幾乎無(wú)人知曉，但曾一度成為美國第四大最受歡迎的汽車(chē)品牌。它的另一個(gè)成名之處是一個(gè)不討人喜歡的綽號——每個(gè)機械師的朋友。

車(chē)主DaleCritzJr.研究了這輛特定汽車(chē)的歷史，并可以確認它是直接從裝配線(xiàn)上取下來(lái)參加佐治亞州薩凡納的比賽的。雖然車(chē)身被拆除并增加了一個(gè)額外的油箱，但平頭發(fā)動(dòng)機仍然保留。

這輛車(chē)是兩座車(chē)，不僅僅是為了保持與客戶(hù)能夠購買(mǎi)的公路車(chē)的連接。乘客座位上坐著(zhù)一名騎行機械師，他的工作之一是通過(guò)一個(gè)全損耗系統手動(dòng)泵送發(fā)動(dòng)機油，該系統在油通過(guò)發(fā)動(dòng)機循環(huán)后將其噴灑到道路上。

無(wú)論對于車(chē)手還是觀(guān)眾來(lái)說(shuō)，安全都不是問(wèn)題。Model30沒(méi)有安全帶，而且它的大部分比賽都是在公共道路上進(jìn)行的，沒(méi)有任何障礙物可以防止觀(guān)眾走進(jìn)迎面駛來(lái)的車(chē)輛的路徑，或阻止相撞的車(chē)輛和碎片擊中旁觀(guān)者。

EMFModel30至今仍被定期駕駛，讓人們一睹賽車(chē)運動(dòng)的早期風(fēng)采，并提醒人們近幾十年來(lái)安全性得到了多么大的提高。

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