CUPRABorn是該品牌的首款全電動(dòng)車(chē)型，是電氣化與性能的完美結合?，F在，這家西班牙汽車(chē)制造商進(jìn)一步推動(dòng)了這一勢頭，推出了CUPRABornVZ——CUPRA車(chē)輛系列的最新成員——一個(gè)更強大的新版本，將激勵巴塞羅那的世界。

VZ是西班牙語(yǔ)“veloz”的縮寫(xiě)，翻譯成英文意思是“快速”，VZ名稱(chēng)完美地描述了該品牌的最新車(chē)型。CUPRABornVZ可提供240kW的功率和545Nm的扭矩，通過(guò)改進(jìn)的懸架設置幾何形狀、運動(dòng)型轉向系統和改進(jìn)的制動(dòng)感覺(jué)應用于道路。這些方面相結合，使其在CUPRABorn系列中具有終極性能，并使其成為該細分市場(chǎng)中最具活力的汽車(chē)之一。

CUPRABornVZ采用了CUPRABorn的先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)，并進(jìn)行了升級：全電動(dòng)系統現在可提供240kW的功率，比e-Boost版本增加了40%。扭矩也提升至驚人的545Nm，比任何其他Born版本高出75%。這意味著(zhù)CUPRABornVZ從靜止加速到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))僅需5.7秒，比e-Boost版本快一秒。最高時(shí)速也有所提高，現在限制為200公里/小時(shí)(124英里/小時(shí))，比e-Boost版本高40公里/小時(shí)(25英里/小時(shí))。

CUPRABornVZ還對底盤(pán)進(jìn)行了改進(jìn)，以確保其動(dòng)力符合這些令人印象深刻的統計數據。

全新DCC運動(dòng)懸架、靈敏的轉向性能、改進(jìn)的制動(dòng)踏板感覺(jué)以及堅固的后制動(dòng)器共同創(chuàng )造了卓越的動(dòng)態(tài)性能。

在CUPRABornVZ的后部，新的減震器和彈簧與前部更新的減震閥設置和彈簧設計以及更新的防傾桿相結合，形成了DCC運動(dòng)懸架，可提供更好的車(chē)身控制。

CUPRABornVZ的轉向套件通過(guò)新的硬件和軟件進(jìn)行了升級，使其更具運動(dòng)感。

車(chē)輛制動(dòng)技術(shù)的動(dòng)態(tài)改進(jìn)使VZ具有更硬、更穩健的制動(dòng)感覺(jué)，與CUPRABorn的標準版本相比，增加了直接性并減少了柔軟性。

然而，性能并不是通過(guò)犧牲效率來(lái)實(shí)現的，CUPRABornVZ的行駛里程可達570公里(335英里)。電池組經(jīng)過(guò)改進(jìn)，現在提供79kWh的凈容量(+2kWh)。而且該技術(shù)仍然實(shí)用;它可以在家中使用11kW交流系統或直流170kW快速充電點(diǎn)充電，這意味著(zhù)30分鐘內即可從10%快速充電到80%。

CUPRABornVZ的外觀(guān)設計因兩種新顏色選擇而得到增強。CUPRABornVZ專(zhuān)享特殊的“黑暗森林”，此外還提供“午夜黑”選項。

兩款全新20英寸合金輪轂將美學(xué)與性能融為一體，采用3D銅嵌件或鍛造技術(shù)等不同技術(shù)，強調其運動(dòng)精神。更寬的高性能輪胎有助于通過(guò)后輪將CUPRABornVZ的動(dòng)力和扭矩傳遞到路面。該車(chē)還配備了更寬的車(chē)輪(8J20'')，而不是當前的CUPRABorn版本(7.5J19''和7.5J20'')。

該品牌最新版本的100%電動(dòng)汽車(chē)的最后一個(gè)亮點(diǎn)是位于車(chē)輛行李箱上的深鍍鉻VZ標志，以及深鍍鉻CUPRA字樣。

CUPRABornVZ的內部延續了其情感設計。標準杯桶型座椅是該版本CUPRABorn的獨家選擇，但與CUPRAFormentorVZ5和CUPRALeonVZCup共享，具有較低的座椅感覺(jué)，提供更符合人體工程學(xué)、運動(dòng)型的駕駛位置。就CUPRABornVZ而言，杯型桶形座椅由升級回收的SEAQUAL紗線(xiàn)紡織品以及含有73%再生聚酯纖維的DINAMICA制成。

在車(chē)輛后部，由于底盤(pán)設置的改進(jìn)，CUPRABornVZ可以在同一套件中提供五個(gè)座椅的舒適性和天窗的活力。

CUPRABornVZ還在方向盤(pán)上配備了再生換擋撥片，允許在三種不同級別的能量回收之間進(jìn)行選擇。當松開(kāi)油門(mén)時(shí)，電機充當發(fā)電機，將能量反饋回電池，將能量推回動(dòng)力系統，減少制動(dòng)器的磨損。

為了更好地控制再生特性，駕駛員可以在“D”模式下使用換擋撥片在三個(gè)不同級別之間循環(huán)，以幫助匹配他們的駕駛風(fēng)格。只需使用槳選擇您需要的減速度。

CUPRABornVZ推動(dòng)數字化向前發(fā)展。它受益于一個(gè)新的、更大的浮動(dòng)12.9英寸信息娛樂(lè )系統(比當前的CUPRABorn增加了0.9英寸)，將觸摸屏輸入的優(yōu)點(diǎn)與新的復古照明觸摸條相結合，以調節內部氣候和音量。

CUPRABornVZ集成了與優(yōu)質(zhì)音頻公司Sennheiser合作開(kāi)發(fā)的全新可選高保真10揚聲器音響系統。高功率425瓦系統讓駕駛員和乘客沉浸在獨特的聲音體驗中，同時(shí)還通過(guò)金屬格柵飾面增強了內飾。它是一種音頻技術(shù)，結合了Sennheiser的AMBEOConcerto軟件，能夠提取音樂(lè )的基本組成部分，包括不同的樂(lè )器和房間信息，并將它們重新分配到整個(gè)汽車(chē)中。

車(chē)內標配智能照明技術(shù)。不要混淆，這不是環(huán)境照明，而是人/機器通信的新維度。

水平全LED環(huán)繞儀表板的寬度，以增強特定功能，向駕駛員和其他乘員發(fā)出警告和指示。信息包括充電狀態(tài)、車(chē)載駕駛員輔助系統(前輔助、自適應巡航控制(ACC)和C2X危險警告);信息娛樂(lè )功能(語(yǔ)音控制、電話(huà)、導航系統)、智能停車(chē)輔助以及鎖定和解鎖、進(jìn)入和退出。這些視覺(jué)提示增加了另一個(gè)層次的意識，使CUPRABornVZ更安全、更智能。

該品牌對安全性和便利性的奉獻精神從大量升級的和全新的先進(jìn)駕駛員輔助系統中顯而易見(jiàn)，這些系統集成后可以在任何情況下為駕駛員提供幫助和支持。

旅行輔助2.6將自適應巡航控制(ACC)與車(chē)道輔助系統(引導您到達車(chē)道中心)相結合，以改善CUPRABornVZ的駕駛體驗。由于從云端收到的信息，這個(gè)新版本現在還包括在標記不清的道路上行駛時(shí)的改進(jìn)。

現在停車(chē)非常方便;新的遠程停車(chē)輔助系統允許駕駛員使用智能手機完成停車(chē)操作，而訓練有素的停車(chē)輔助系統則允許車(chē)輛通過(guò)在地圖中存儲特征和軌跡來(lái)學(xué)習如何在常規停車(chē)位停車(chē)。對于日常停車(chē)，無(wú)論位置如何，俯視攝像頭都能為駕駛員提供360度的車(chē)輛及其環(huán)境視圖。

安全和便利技術(shù)套件還包括側面輔助系統，可防止盲點(diǎn)或快速接近的車(chē)輛;前燈輔助自動(dòng)控制前燈功能;動(dòng)態(tài)道路標志顯示解讀交通標志;退出警告將在停車(chē)時(shí)退出時(shí)提醒障礙物。

CUPRABornVZ將于2024年第三季度推出。定價(jià)和英國規格將于夏季確定。

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