隨著(zhù)城市電動(dòng)自行車(chē)的種類(lèi)不斷增加，很難知道從哪里開(kāi)始尋找合適的自行車(chē)。這一次，我們將探索英國人熱衷的那種機器。

各位，你們在圖片庫中看到的電動(dòng)自行車(chē)不是別人，正是英國制造商MiRider的OneGB3，該制造商自2019年以來(lái)一直活躍在這一浪潮中。盡管這讓他們在行業(yè)巨頭面前只不過(guò)是一只小矮人，他們擁有大約25年的自行車(chē)和商業(yè)知識。這可能是road.cc的評論家將其稱(chēng)為2022/23年度“年度電動(dòng)自行車(chē)”的原因之一。是時(shí)候掏出錢(qián)包，看看這個(gè)錢(qián)包里有什么了。

現在，每當我仔細觀(guān)察電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，我都喜歡從廣泛的角度開(kāi)始，然后向內探索。也就是說(shuō)，MiRider要求感興趣的乘客支付不少于2,495英鎊，相當于大約3,200美元(按當前匯率計算)。由于這比普通人愿意花在電動(dòng)兩輪車(chē)上的錢(qián)要多一點(diǎn)，讓我們看看它是否值得。

GB3的魅力之一在于其框架。當其他人都在用鋼、鋁、碳纖維甚至鈦制造骨架時(shí)，MiRider選擇使用鎂合金混合物來(lái)構成框架。

僅此一點(diǎn)就是這款電動(dòng)汽車(chē)定價(jià)如此的原因之一，而鎂的好處是大大減輕了重量。例如，我們看到的整個(gè)裝置的重量不超過(guò)19.4千克(43磅)。這比市場(chǎng)上的平均電動(dòng)自行車(chē)輕了近10至12公斤。前叉和后搖臂由相同的材料制成。

我還需要指出的是，MiRider的目標是為我們提供完美的城市機器，這意味著(zhù)折疊設計。不僅車(chē)架在中央彎曲，轉向柱和踏板也可以?xún)?yōu)化存放GB3所需的空間。隨身攜帶它乘坐公共汽車(chē)、地鐵或電梯，然后將其扔到辦公桌下，在下班回家時(shí)充電。

說(shuō)到騎車(chē)上班然后再回家，什么樣的電氣魔法可以證明價(jià)格標簽的合理性?對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，后輪配備了250W電機，只能輸出40Nm的扭矩(29.5磅英尺)，并且僅限于當地道路法律和法規(在本例中為英國)或25公里/小時(shí)(15.5英里/小時(shí))。

雖然這聽(tīng)起來(lái)可能不是市場(chǎng)上所能提供的最大動(dòng)力，但過(guò)去幾年對電動(dòng)自行車(chē)的測試表明，在某種程度上，電機提供的過(guò)多動(dòng)力只會(huì )消除實(shí)際自行車(chē)的所有感覺(jué)。因此，如果您喜歡我們所喜愛(ài)的那種灼燒感，那么這個(gè)扭矩應該正是您的拿手好戲。哎呀，MiRider甚至聲稱(chēng)這款電機可以處理高達25度的山坡，如果你問(wèn)我，對于這種尺寸的電機來(lái)說(shuō)，這相當瘋狂。

至于您使用GB3騎行多遠，根據制造商的說(shuō)法，MiRider配備的252Wh電池最多可行駛45英里(72公里)。當然，這取決于多種因素，因此，預計現實(shí)世界的續航里程將比任何電動(dòng)汽車(chē)制造商所宣傳的低25%。

就像在電動(dòng)四輪車(chē)中打開(kāi)暖氣或空調會(huì )影響行駛里程一樣，電動(dòng)自行車(chē)更容易受到一些因素的影響，例如午餐的量、是否攜帶水瓶或是否攜帶水瓶等。背包。如果您正在市場(chǎng)上購買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)，請考慮以下幾點(diǎn)。

GB3的部分神奇之處在于它能夠為城市旅行者帶來(lái)干凈舒適的乘坐體驗?？紤]到這一點(diǎn)，我邀請您將注意力集中在傳動(dòng)系統上。在這里，我們發(fā)現了一個(gè)碳帶設置，但它不是來(lái)自蓋茨，我們也沒(méi)有明確的指示表明該系統背后可能是哪家制造商。

關(guān)于舒適度，整體直立的騎手位置可能會(huì )在道路上一兩次撞擊時(shí)對您的脊柱或尾骨施加一些壓力，但車(chē)架設計中集成了后減震器，可以使情況變得平穩。橫截面為1.75英寸的輪胎也會(huì )吸收部分振動(dòng)。

現在，當我探索這款電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，發(fā)生了一些事情：我并沒(méi)有被我所看到的所震撼;而是我被它所吸引。我不常這么說(shuō)。為什么?好吧，我說(shuō)實(shí)話(huà)：當前的電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)有點(diǎn)虛偽，因為有無(wú)數品牌和制造商聲稱(chēng)擁有下一個(gè)最好的產(chǎn)品，但最終卻只是另一臺看起來(lái)千篇一律的機器。很多類(lèi)似的東西甚至連競爭對手也在推出。

這與我們目前的經(jīng)營(yíng)方式有很大關(guān)系，而且中國往往是零部件和生產(chǎn)線(xiàn)的來(lái)源地。我并不是說(shuō)GB3也是如此-它們是在英國手工組裝的。但是，請仔細閱讀。我還在畫(huà)廊中添加了一些來(lái)自中國的其他鎂框架電動(dòng)自行車(chē)的圖片。問(wèn)題是：誰(shuí)抄襲誰(shuí)?如果您正在為今年夏天的騎行尋找電動(dòng)自行車(chē)，這只是需要考慮的一點(diǎn)。

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