北卡羅來(lái)納州的MegaRexx帶著(zhù)福特F-250SuperDuty的新版本SUV改裝版SVN回歸，該車(chē)擁有10個(gè)座位。

這10個(gè)座位分為四排，第一排和第三排有兩個(gè)獨立座位，第二排和第四排有三座長(cháng)凳。對于那些正在統計的人來(lái)說(shuō)，這比MegaRexx在4月份推出的SVN中多了一個(gè)席位。

額外的幾排座椅完全封閉在定制的鋁制車(chē)身中，該車(chē)身從原廠(chǎng)駕駛室延伸出來(lái)，并包括一個(gè)一體式后窗。為了確保乘員保持舒適，MegaRexx還為新增加的后排配備了氣候控制裝置、USB插座和額外的照明。

在外觀(guān)上，MegaRexx配備了4.5英寸舉升套件，由前部的Carli螺旋彈簧和后部的板簧組成，為SUV提供了足夠的離地間隙和堅韌的姿態(tài)。懸架還包括Carli規格的FoxBackCountry2.0水庫減震器。它配備20英寸三片式鋁制輪轂，搭配46x15英寸MichaelXZL輪胎。

動(dòng)力來(lái)自F-250的原廠(chǎng)6.7升渦輪柴油V-8。它的額定功率為475馬力，扭矩為1,050磅英尺，通過(guò)原裝10速自動(dòng)變速箱發(fā)送到所有四個(gè)車(chē)輪。為了適應巨大的輪胎，卡車(chē)的傳動(dòng)比已升級至4.88:1，車(chē)速表也進(jìn)行了相應調整。

具有類(lèi)似配置的MegaRexx起價(jià)為195,000美元。該價(jià)格包括捐贈者F-250的費用。

MegaRexx還提供將其F-250改裝為皮卡的產(chǎn)品，該公司將其稱(chēng)為MegaRaptor。對于Bronco車(chē)迷來(lái)說(shuō)，MegaRexx還為該車(chē)提供了福特現代越野標志的前端。這個(gè)版本稱(chēng)為MegaBronc。

盡管名稱(chēng)和造型相似，MegaRexx的車(chē)輛并非像福特自己的Raptor系列車(chē)輛那樣專(zhuān)為硬派越野而設計。MegaRexx的首席執行官兼所有者AaronRichardet表示，他的卡車(chē)是為運送乘客和拖曳重物而開(kāi)發(fā)的，同時(shí)看起來(lái)與市場(chǎng)上的其他卡車(chē)不同。

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