圣亞加塔博洛尼亞的憤怒公牛正在對兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)行最后的修整，兩款車(chē)均配備雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機?？ㄅ晾?middot;瓦里克斯(carparazzoVarryx)在蘭博基尼工廠(chǎng)外發(fā)現，LB63x和UrusPHEV將于2024年推出2025年車(chē)型，標志著(zhù)純內燃機憤怒公牛的痛苦結局。

無(wú)論LB63x叫什么名字，它都會(huì )讓Huracan車(chē)主感到失望，因為它的八缸發(fā)動(dòng)機使用廢氣來(lái)驅動(dòng)渦輪增壓器。從好的方面來(lái)看，雙渦輪增壓裝置還意味著(zhù)在較低的發(fā)動(dòng)機轉速下可以提供峰值扭矩，從而獲得更好的加速效果。目前尚不清楚LB63x是后輪驅動(dòng)還是全輪驅動(dòng)，但盡管如此，電動(dòng)機的瞬時(shí)峰值扭矩將進(jìn)一步提高加速性能。

從外觀(guān)造型和底盤(pán)的硬點(diǎn)來(lái)看，這款新車(chē)型顯然與V12動(dòng)力的Revuelto很相似。該汽車(chē)制造商的旗艦超級跑車(chē)配備三個(gè)電力驅動(dòng)裝置：兩個(gè)前置，一個(gè)安裝在橫向安裝的Graziano雙離合變速箱上。

蘭博基尼聲稱(chēng)擁有1,015輛CavalliVapore或1,001輛機械小馬。換句話(huà)說(shuō)，Revuelto的動(dòng)力比布加迪威龍還要強大。關(guān)于LB63x，期待其比Huracan的640馬力或631馬力大幅躍升。由于LB63x的對手是819馬力的法拉利296，因此很自然地認為蘭博基尼可以擠出850馬力。

它只是必須如此，如果您還記得法拉利的車(chē)型配備的是3.0升V6而不是V8，則更是如此。有一個(gè)無(wú)稽之談稱(chēng)LB63x中的神秘V8轉速為每分鐘10,000轉，該謠言還暗示渦輪增壓器的轉速為每分鐘7,000轉。由于Revuelto自由呼吸式V12發(fā)動(dòng)機的最高轉速為9,500rpm，因此不應對傳聞持半信半疑的態(tài)度，而應完全駁回。

截至2024年1月，這家汽車(chē)制造商生產(chǎn)了不少于25,000輛Huracan。LB63x是否會(huì )超過(guò)這個(gè)數字還有待觀(guān)察，這顯然取決于LB63x將生產(chǎn)多長(cháng)時(shí)間。蘭博基尼去年交付了超過(guò)10,000輛汽車(chē)，其中Huracan占3,962輛。

蘭博基尼眾所周知的黃金下蛋鵝是Urus，2023年售出了6,087輛。UrusS和UrusPerformante都將停產(chǎn)，而UrusPHEV則在左后側板上設有充電端口門(mén)。

排氣管發(fā)出刺耳的聲音，表明大眾集團4.0升V8發(fā)動(dòng)機采用的是交叉平面曲軸。雖然它的轉速不如平面發(fā)動(dòng)機高，但交叉平面設計的優(yōu)勢在于在較低發(fā)動(dòng)機轉速下可以提供更高的扭矩。

MLBEvo平臺的兄弟保時(shí)捷卡宴TurboE-Hybrid輸出729馬力，略低于BMWXMLabel的738馬力。了解圣亞加塔·博洛涅塞的憤怒公牛后，UrusPHEV可能會(huì )比其德國兄弟車(chē)型至少增加10馬力。

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