保時(shí)捷汽車(chē)北美公司已針對零排放 Taycan 發(fā)出了兩次安全召回，分別涉及 606 輛和 749 輛汽車(chē)。聯(lián)邦監管機構針對上述活動(dòng)的活動(dòng)編號為 24V-215 和 24V-217。

根據NHTSA發(fā)布的年表，制造商在 2021 年就被告知發(fā)生了一起電池起火事件。電池起火發(fā)生在充電后不久。兩年后，保時(shí)捷獲悉新的電池充電后起火事件。在此期間，這家德國汽車(chē)制造商收集了電池進(jìn)行分析，這些電池由 LG Energy Solution 的弗羅茨瓦夫 Sp. 提供。 z oo 波蘭子公司。

去年12月6日，祖文豪森最喜歡的兒子終于確定了導致熱事件的原因：電池模塊短路。保時(shí)捷繼續與 LG Energy Solution 進(jìn)行調查，最終確定其他一些車(chē)輛也存在上述問(wèn)題。至于保時(shí)捷為何召回兩次而不是一次，這是因為數據。更具體地說(shuō)，保時(shí)捷沒(méi)有關(guān)于召回 24V-217 的 749 輛汽車(chē)的足夠數據。

臨時(shí)通知函將于 5 月 27 日之前發(fā)出，建議車(chē)主充電不要超過(guò)高壓電池容量的 80%。經(jīng)銷(xiāo)商還被指示檢查 24V-217 中包含的車(chē)輛以獲取額外的電池數據，以確定是否需要更換任何模塊。保時(shí)捷進(jìn)一步指出，替換電池模塊將使用“改進(jìn)的電池生產(chǎn)質(zhì)量”來(lái)制造。

召回24V-215涵蓋2020年至2023年的型號，而24V-217包括2020年至2024年的型號。受影響的版本包括后驅 Taycan 轎車(chē)、Taycan GTS Sport Turismo 和 Taycan Turbo S Cross Turismo。

保時(shí)捷泰坎

照片：保時(shí)捷

我們敦促車(chē)主激活無(wú)線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)，以便與保時(shí)捷共享電池數據。車(chē)主可以通過(guò)在保時(shí)捷召回門(mén)戶(hù)上運行 17 個(gè)字符的 VIN 來(lái)進(jìn)一步確定他們的 Taycan 是否受到影響。每個(gè)車(chē)輛識別號均應以 WP0 開(kāi)頭(即 WP0AC2Y16LSA70179)。

最近改款的 Taycan 并未受到影響，因為更新版本于 2024 年 2 月發(fā)布，適用于 2025 款車(chē)型。保時(shí)捷 2023 年在全球交付了 320,221 輛汽車(chē)，其中 Taycan 占 40,629 輛，而 911 占 50,146 輛。北美是該品牌 2023 年最重要的市場(chǎng)，交付量為 86,059 輛。這款 2025 款車(chē)型在美國市場(chǎng)的配置器上

被稱(chēng)為“New Taycan” ，截至發(fā)稿時(shí)有 10 種款式，首先有 6 個(gè)版本的轎車(chē)。其中最實(shí)惠的是 Taycan，發(fā)貨前售價(jià)為 99,400 美元，而Taycan Turbo GT Weissach 套件的起價(jià)為 230,000 美元。

就旅行車(chē)而言，在撰寫(xiě)本文時(shí)還沒(méi)有看到 Sport Turismo。 Cross Turismo 的四個(gè)版本就足夠了，從售價(jià) 111,100 美元的 Taycan 4 Cross Turismo 到售價(jià) 211,700 美元的 Taycan Turbo S Cross Turismo。

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