Polestar品牌的車(chē)迷將會(huì )很高興地得知，這家瑞典汽車(chē)制造商將沿著(zhù)Polestar2限量版BSTEdition270和BSTEdition230版的路線(xiàn)，推出更多注重性能的BST車(chē)型。

Polestar首席執行官托馬斯·英根拉特(ThomasIngenlath)認為Polestar是寶馬、梅賽德斯-奔馳和保時(shí)捷等公司的直接競爭對手，但它也不得不擔心來(lái)自韓國的汽車(chē)，包括來(lái)自Genesis的汽車(chē)。本周早些時(shí)候，Genesis推出了一款名為Magma的電動(dòng)汽車(chē)新性能臂。Magma將專(zhuān)注于提升該品牌電動(dòng)汽車(chē)的性能，并已開(kāi)始推出GV60和G80的升級版本，兩者均以概念形式呈現。

Motor1最近有機會(huì )在紐約國際車(chē)展上與Ingenlath進(jìn)行了交談。Ingenlath確認大多數BST模型都可能出現，但他沒(méi)有具體說(shuō)明哪些模型將獲得BST處理?？赡艿暮蜻x者包括Polestar3和4，但我們預計今年不會(huì )看到它們。

該品牌的BST車(chē)型來(lái)自PolestarEngineered部門(mén)，進(jìn)行了多項升級，以提高操控性、制動(dòng)性和賽道性能。這兩款車(chē)型還配備了一些獨特的造型細節，使它們從較小的版本中脫穎而出。

有趣的是，Polestar2BSTEdition270和Edition230并未受益于動(dòng)力總成的重大改進(jìn)。事實(shí)上，這兩種型號都可產(chǎn)生469馬力和501磅英尺(680牛米)的扭矩，僅比帶有可選性能套件的標準型號中的455馬力多一點(diǎn)。

最顯著(zhù)的變化包括新的Ohlins2向可調減震器、改進(jìn)的前支撐桿、硬度提高20%的彈簧以及配備定制PirelliPZero輪胎的21英寸鍛造允許車(chē)輪。Polestar還加強了這兩款車(chē)型的剎車(chē)性能。

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