現代汽車(chē)周一發(fā)布了Ioniq5電動(dòng)緊湊型跨界車(chē)的更新版本。顯示的版本適用于現代汽車(chē)的韓國本土市場(chǎng)，但這些更新可能會(huì )出現在其他市場(chǎng)(包括美國)銷(xiāo)售的Ioniq5上

更新后的Ioniq5提供了更大的電池，可實(shí)現更大的續航里程，并且還有新的NLine等級，可填補常規Ioniq5和2024年推出的高性能Ioniq5N之間的空白。

新電池的容量為84千瓦時(shí)，取代了當前型號的77.4千瓦時(shí)。當前電池的EPA額定續航里程估計為最大303英里，新電池可能會(huì )提供更多續航里程。

現代汽車(chē)沒(méi)有提到任何額外的馬力，這意味著(zhù)更新后的Ioniq5可能與當前型號的常規型號320馬力峰值和Ioniq5N型號641馬力峰值相匹配。

與普通Ioniq5相比，NLine級別并沒(méi)有提供任何額外的動(dòng)力。相反，它為前后面板、側裙和特定車(chē)型的20英寸鋁制車(chē)輪提供了更具運動(dòng)感的設計。機艙內還有多種N品牌的好東西，包括方向盤(pán)、踏板(金屬)和帶有撞色縫線(xiàn)的標準前排運動(dòng)座椅。

常規版Ioniq5還配備了更新后的新儀表板，以及額外延伸2.0英寸的后擾流板，以及具有空氣動(dòng)力學(xué)圖案的新車(chē)輪。在一些市場(chǎng)，后置攝像頭繼續取代傳統的后視鏡，盡管此功能在美國尚未合法

內飾方面，中控臺增加了物理按鈕來(lái)控制常用功能，無(wú)線(xiàn)手機充電板從中控臺下部移至上部，方便使用，帶有交互式像素燈的新方向盤(pán)也成功晉級?，F代汽車(chē)還安裝了支持無(wú)線(xiàn)更新的新信息娛樂(lè )系統。

現代汽車(chē)表示，它還進(jìn)行了一些結構性改變，以提高整體安全性。其中包括車(chē)身、前后門(mén)以及B柱的加固，以提高側面碰撞保護。前橫桿的剛性也得到了提高，有助于減少方向盤(pán)的振動(dòng)，現代汽車(chē)聲稱(chēng)新的減震器可以減少道路的整體振動(dòng)。

更新后的Ioniq5將于本月晚些時(shí)候在韓國開(kāi)始銷(xiāo)售。預計將于今年晚些時(shí)候作為2025年車(chē)型登陸美國。

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