大眾去年6月表示，計劃放棄Arteon等小眾車(chē)型，以提高運營(yíng)效率，進(jìn)而提高利潤。

該汽車(chē)制造商當時(shí)表示，Arteon將在退出市場(chǎng)之前繼續在美國銷(xiāo)售至2024年車(chē)型，但該掀背車(chē)已于2023年底停止在當地銷(xiāo)售。

該汽車(chē)位于德國埃姆登的工廠(chǎng)于去年底停止生產(chǎn)。大眾發(fā)言人告訴Motor1，向海外銷(xiāo)售的ArteonShootingBrake旅行車(chē)仍在德國奧斯納布呂克的一家工廠(chǎng)生產(chǎn)，并將繼續生產(chǎn)到2026年。

ID.7電動(dòng)掀背車(chē)將取代Arteon，該車(chē)將于今年晚些時(shí)候作為2025年車(chē)型在美國開(kāi)始銷(xiāo)售。ID.7是在Emden工廠(chǎng)生產(chǎn)的，Arteon艙口蓋也是在同一家工廠(chǎng)生產(chǎn)的。大眾還在埃姆登工廠(chǎng)生產(chǎn)ID.4電動(dòng)跨界車(chē)。

Arteon作為2019年車(chē)型抵達美國，但未能獲得任何真正的吸引力。年平均銷(xiāo)量不到3000臺。

Arteon加入了2023年之后停產(chǎn)的其他幾款車(chē)型的行列。其中包括克萊斯勒300、道奇挑戰者和Charger兄弟姐妹、起亞Stinger和日產(chǎn)Maxima。

在美國以外，大眾汽車(chē)還計劃放棄T-Roc敞篷車(chē)，作為其持續提高效率的一部分。該汽車(chē)制造商還將減少每個(gè)車(chē)型系列內的變體數量。

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