保時(shí)捷為2024年電動(dòng)Taycan提供了大量更新，包括外觀(guān)調整、更大動(dòng)力、更大續航里程和更高價(jià)格。

電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì )增長(cháng)，但要讓私人買(mǎi)家相信電動(dòng)汽車(chē)才是正確的出路，還有很長(cháng)的路要走，特別是對于真正的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，負擔得起的電動(dòng)汽車(chē)幾乎不存在，充電網(wǎng)絡(luò )也遠不穩定和可用，電價(jià)高企，電動(dòng)汽車(chē)折舊嚴重。

但在保時(shí)捷這個(gè)稀有的世界里，就不存在這樣的限制了，保時(shí)捷的首款電動(dòng)汽車(chē)Tyacan為保時(shí)捷帶來(lái)了成功，自2020年推出以來(lái)已售出近15萬(wàn)輛。

現在，Taycan是時(shí)候進(jìn)行大修了，典型的保時(shí)捷風(fēng)格，主要是對外表下的東西進(jìn)行大修，對輪拱、車(chē)燈和新的通風(fēng)口進(jìn)行一些小的裝飾調整。

與新款Panamera不同的是，Tyacan將繼續提供Saloon、SportTurismo和CrossTurismo三種車(chē)型，單電機Taycan起價(jià)為86,500英鎊，雙電機4S起價(jià)為95,900英鎊，Turbo起價(jià)為134,100英鎊，Turbo起價(jià)為134,100英鎊。S起售價(jià)為161,400英鎊，Turbo和TurboS憑借獨特的合金、碳纖維和額外的顏色選項獲得了額外的優(yōu)惠。

所有變體都通過(guò)后部的新發(fā)動(dòng)機獲得了更多動(dòng)力，入門(mén)級版本現在擁有429bhp，而頂級TurboS則高達939bhp，0-62mph僅需2.4秒。

您可能認為功率越大，效率就越低，但事實(shí)似乎并非如此。

2024款保時(shí)捷Taycan內飾現在，入門(mén)級Taycan為其新的更大容量(105kWh)電池充電一次即可行駛42英里，充電速率現在高達320kW，承諾在短短18分鐘內充電10-80%，再生制動(dòng)速率高達400kW。

懸架調整包括自適應兩室空氣、自動(dòng)調平和可選的主動(dòng)行駛系統，以及新的優(yōu)化剎車(chē)片、新的車(chē)輪設計和低滾動(dòng)阻力輪胎。

內飾升級包括重新設計信息娛樂(lè )系統、增強保時(shí)捷CarPlay界面，以及更多功能，包括新的環(huán)境照明、停車(chē)輔助系統和全車(chē)型標準倒車(chē)攝像頭。

保時(shí)捷的凱文·吉克(KevinGiek)表示：

2019年底，我們通過(guò)Taycan開(kāi)創(chuàng )了電動(dòng)汽車(chē)的新時(shí)代。它立即被證明是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的游戲規則改變者和創(chuàng )新先鋒。

現在，我們通過(guò)全面更新的Taycan延續這一成功故事。該車(chē)型系列在性能方面達到了新的高度，具有卓越的動(dòng)力和駕駛樂(lè )趣。同時(shí)，我們能夠顯著(zhù)提高效率、航程、日?？捎眯院褪孢m度

新款Taycan、TaycanCrossTurismo和TaycanSportTurismo車(chē)型從即日起即可接受訂購，Taycan起價(jià)為86,500英鎊，TaycanTurboSCrossTurismo起價(jià)為162,500英鎊。

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