雪佛蘭Nova幾乎一夜爆紅，通用汽車(chē)品牌在上市第一年就生產(chǎn)了超過(guò)326,000輛。大多數Nova都配備了六缸發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)量約為302,000輛，其中L4工廠(chǎng)的產(chǎn)量為24,000輛。

正如大多數頑固的Nova粉絲所知，V8升級很常見(jiàn)，客戶(hù)安裝更強大的發(fā)動(dòng)機，直到1964年雪佛蘭最終推出了V8選擇。

這些照片中的Nova在下線(xiàn)后并未進(jìn)行發(fā)動(dòng)機升級，但幾十年后它最終進(jìn)行了更重大的檢修。修復工作包括定制升級，將Nova變成了令人回頭率的機器。

車(chē)主在Craigslist上解釋說(shuō)，這輛車(chē)是1998年從谷倉拉出來(lái)的。它在里面存放了24年，所以這輛車(chē)沒(méi)有生銹的問(wèn)題。您仍然應該徹底檢查金屬，但考慮到修復工作，起落架應該是干凈的。

這輛車(chē)已經(jīng)重新噴漆了，所以車(chē)身看起來(lái)很棒。四年前安裝了全新的內飾，當時(shí)業(yè)主還負責維護工廠(chǎng)的底層。負責驅動(dòng)車(chē)輪的新裝置是6.0LQ4發(fā)動(dòng)機，搭配4L60E自動(dòng)變速箱。

修復工作在幾年前就開(kāi)始了，當時(shí)車(chē)主安裝了HeidtsMustangII前夾和懸架。其他升級包括前面的動(dòng)力盤(pán)式制動(dòng)器、您可以在照片中看到的定制車(chē)輪以及新的油箱和泵。

這輛車(chē)看起來(lái)很棒，但車(chē)主說(shuō)變速箱“需要連接到電腦”。它只能在三檔和倒車(chē)檔工作，因此當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)并運行時(shí)，您將無(wú)法駕駛這臺Nova。

車(chē)主表示，他們可以根據要求提供構建規格，但這些照片應該成為任何對汽車(chē)感興趣的人的起點(diǎn)。Nova需要最后的修飾才能重返道路，但強烈建議您在購買(mǎi)之前親自看車(chē)或訂購第三方檢查。這是一款很棒的Nova，很多人都喜歡駕駛，所以我懷疑它會(huì )持續很長(cháng)時(shí)間。

售價(jià)可能會(huì )成為其重返道路的障礙。車(chē)主希望以3萬(wàn)美元的價(jià)格購買(mǎi)這輛車(chē)，盡管他們聲稱(chēng)他們也愿意進(jìn)行交易。你應該能夠以更便宜的價(jià)格買(mǎi)到Nova，特別是考慮到所需的工作。

與此同時(shí)，新星號將繼續在溫哥華附近睡覺(jué)，考慮到必要的機械工作，你需要一輛拖車(chē)才能把它帶回家。然而，把它裝到拖車(chē)上應該很容易。

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