這家與豐田成立合資企業(yè)的國有汽車(chē)制造商已經(jīng)透露，計劃明年在其Aion子品牌下推出一款小型卡羅拉電動(dòng)掀背車(chē)，該品牌與特斯拉一樣是純電動(dòng)汽車(chē)品牌。

但廣汽品牌本身將提供一系列大型車(chē)輛，配備更傳統的動(dòng)力系統，例如無(wú)插電混合動(dòng)力車(chē)(HEV)和插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)。

正在考慮在澳大利亞推出廣汽標志產(chǎn)品的車(chē)型包括兩款大型SUV——采用豐田油電技術(shù)的GS8混合動(dòng)力車(chē)和ES9插電式混合動(dòng)力車(chē)。

這些大型SUV的尺寸與豐田Kluger和起亞Sorento相當，與那些流行的和韓國家庭旅行車(chē)一樣，兩款車(chē)都將配備七個(gè)座位，并配備當今任何新車(chē)所期望的所有裝飾。

我們已經(jīng)對廣汽GS8進(jìn)行了路試，它獲得了76/100的良好評價(jià)。

M8和E9捷運車(chē)也在18個(gè)月內推出廣汽品牌DownUnder的候選名單中。

其中一些廣汽車(chē)型在中國佩戴傳祺徽章，但據了解，在澳大利亞等出口市場(chǎng)，特定品牌將被放棄，而在澳大利亞則將看到廣汽徽章。

目前尚不清楚新車(chē)型的定價(jià)，但與大多數中國品牌一樣，預計廣汽產(chǎn)品組合將具有引人注目的價(jià)格點(diǎn)。

廣汽和Aion車(chē)輛的本地分銷(xiāo)和售后支持將由官方進(jìn)口商AGAAutoAustralia負責，該公司尚未正式宣布其計劃，但表示計劃于2025年推出。

AGA首席運營(yíng)官CharlesLau告訴carsales：“GAC和Aion可能會(huì )在2025年相似的時(shí)間段登陸我們的市場(chǎng)。”

“Aion將代表純電動(dòng)BEV，而GAC將代表PHEV和HEV。

“近二十年來(lái)，廣汽一直是豐田的合資伙伴，他們的一些國產(chǎn)車(chē)型在其車(chē)輛中采用了豐田混合動(dòng)力系統[THS]，”他補充道。

“市場(chǎng)上正在考慮各種車(chē)型，但排名靠前的車(chē)型是M8、E9等MPV以及GS8、ES9等大型SUV。”

以前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)廣汽集團?你并不孤單——大多數澳大利亞人都不會(huì )這樣。

這家全球重量級企業(yè)已經(jīng)在亞洲大部分地區、中美洲、中東和俄羅斯銷(xiāo)售汽車(chē)，并計劃最終在澳大利亞推出全系列電動(dòng)汽車(chē)。

廣汽集團(廣汽集團)正在成熟的出口市場(chǎng)上以“GoandChange”口號重塑自己的品牌，這與長(cháng)城汽車(chē)(GWM)(原長(cháng)城汽車(chē))的“Gowithmore”口號沒(méi)什么不同。

永恒之塔超級SSR

廣汽和Aion將成為今年或明年至少六個(gè)在澳大利亞開(kāi)設門(mén)店的新中國汽車(chē)品牌之一，使總數達到至少十幾個(gè)，其中包括現有品牌MG、比亞迪、LDV、長(cháng)城汽車(chē)、奇瑞和江淮汽車(chē)。

MG已經(jīng)躋身澳大利亞前十名，比亞迪和奇瑞(包括即將推出的Jaecoo高端品牌)都計劃迅速躋身澳大利亞五個(gè)最受歡迎的汽車(chē)品牌之列。

鑒于豐田、馬自達和日產(chǎn)等品牌自20世紀70年代以來(lái)的迅速崛起，以及韓國品牌現代和起亞自90年代以來(lái)的市場(chǎng)成功，中國品牌的平價(jià)車(chē)型很可能成為這十年家喻戶(hù)曉的主流品牌。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！