史蒂夫·漢密爾頓的個(gè)人汽車(chē)收藏(出于本故事的目的，此后將被稱(chēng)為“漢密爾頓收藏”，因為車(chē)主本人就是這么稱(chēng)呼它的)包括一些引人注目的例子。除此之外，這位視頻博主還擁有一些令人興奮的汽車(chē)彈道學(xué)作品。

如果你不熟悉汽車(chē)制造的這個(gè)分支，那是因為我剛剛編造出來(lái)的——汽車(chē)制造商不會(huì )對其產(chǎn)品進(jìn)行工程調整，而是通過(guò)將汽車(chē)視為飛行彈丸來(lái)研究其機械原理。盡管如此，一些汽車(chē)制造商可能應該在未來(lái)解決這個(gè)話(huà)題。

YouTube頻道《TheHamiltonCollection》的主持人將他的超稀有超級跑車(chē)帶到了CannonballGarage，以獲取準確的馬力讀數。由于以前沒(méi)有這樣做過(guò)，史蒂夫給擁有內部情報的人打電話(huà)，詢(xún)問(wèn)了這輛瘋狂科學(xué)的閃電兩座車(chē)的情況。由于所有Rimac工程師和技術(shù)奇才都忙于其他事情，所以只有一位名叫Mate的活潑、悠閑的小伙子可以接聽(tīng)視頻通話(huà)。

當他不忙于通過(guò)擁有一輛超級跑車(chē)的福利來(lái)吸引超級富有的客戶(hù)時(shí)，這位年輕人擔任布加迪Rimac的首席執行官，并就如何避免用他的一輛車(chē)吹測力計提供了寶貴的建議。沒(méi)錯，就是如何讓機器脫離汽車(chē)，而不是相反。如果您計劃在不久的將來(lái)購買(mǎi)一輛全電動(dòng)超級跑車(chē)，請播放下面的視頻，近距離聆聽(tīng)Mate關(guān)于測試靜止Nevera動(dòng)力輸出的個(gè)人智慧之言。

簡(jiǎn)而言之，汽車(chē)永遠不會(huì )發(fā)揮其真正的峰值性能，因為軟件會(huì )保護它在完全不動(dòng)的情況下不會(huì )行駛得太快。全電動(dòng)高超音速導彈汽車(chē)有幾個(gè)根深蒂固的局限性，并且沒(méi)有關(guān)閉選項，特別是為了防止它在不合適的時(shí)機進(jìn)入全金屬外殼。

CannonballGarage的團隊通常每天都與邁凱倫打交道，因此他們對高速賽車(chē)以及它們在測試時(shí)的表現略知一二。史蒂夫·漢密爾頓(SteveHamilton)之前曾駕駛布加迪Chiron拜訪(fǎng)過(guò)他們，因此可以肯定地認為，這款測功機在動(dòng)力方面可以承受相當大的懲罰。

但它能承受來(lái)自世界末日四電機、四輪驅動(dòng)Nevera的瞬間扭矩嗎?顯然，機械師事先考慮并解決了這個(gè)問(wèn)題，并通過(guò)額外的加固加固了他們的裝備，以確保Nevera不會(huì )損壞任何東西。

正如制造商所述，這臺速度極快的機器擁有1.4兆瓦的功率。即1,888馬力和1726磅英尺(1,914馬力和2,340牛米)。超凡脫俗的Nevera是史無(wú)前例的加速冠軍，個(gè)人最好成績(jì)?yōu)?.22秒。也就是從零到每小時(shí)186英里(300公里/小時(shí))，而從零到每小時(shí)60英里(97公里/小時(shí))則需要1.74秒的時(shí)間(忽略理解)。RimacNevera

的電池容量為120kWh，續航里程為304英里(489公里);它在8.25秒內完成站立四分之一英里，當雷達顯示時(shí)速為256英里/小時(shí)(412公里/小時(shí))時(shí)，它將達到終端速度。最后一點(diǎn)令人討厭的事情：汽車(chē)的車(chē)輪全速時(shí)可產(chǎn)生9,906磅英尺(13,430牛米)的扭矩，所以想象一下測功機必須經(jīng)歷什么。

更好的是，在08:57播放視頻，您會(huì )看到測量組件的滾輪努力跟上電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輪的打滑速度。這輛克羅地亞超級跑車(chē)在第一輪比賽中獲勝并在測功機上耗盡了精力。第二次運行是汽車(chē)放下的一個(gè)更客觀(guān)的指標。凈額定值為93.45英里/小時(shí)時(shí)的1,513.79輪馬力(1,534.78馬力/150.39公里/小時(shí))。

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