當前搭載V8發(fā)動(dòng)機的RAM1500TRX已于去年在美國停產(chǎn)，今天該品牌的當地進(jìn)口商宣布在澳大利亞推出130輛最終版。

這130輛汽車(chē)即將在澳大利亞展廳亮相，是從全球4000輛汽車(chē)中挑選出來(lái)的，具有許多外觀(guān)和內飾變化。Ram1500TRXFinalEdition的完整細節如下。

TRX的替代車(chē)型昨日在美國以RAM1500RHO的名稱(chēng)亮相，它用較新的3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機取代了目前的6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機。

六缸發(fā)動(dòng)機更輕、更高效，但它的功率“僅”為402kW/706Nm，比強制供給的V8發(fā)動(dòng)機低了121kW/176Nm。

23年8月：對于大型V8動(dòng)力車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)悲傷的消息——702馬力的RAMTRX似乎即將面臨滅絕。

RAM已確認其巨大的增壓雙駕駛室皮卡將于今年12月停產(chǎn)，這款皮卡在澳大利亞改裝為右駕版，在澳大利亞的售價(jià)高達224,950美元。我們對此感到非常難過(guò)。

該模型全球僅限量發(fā)行4000臺，并帶來(lái)一系列視覺(jué)和設備升級，以幫助TRX在天空中漫步巨大的恐龍公園時(shí)展現出時(shí)尚的氣質(zhì)。

提供三種專(zhuān)屬顏色-德?tīng)柲峥萍t、豐收日出和邊緣藍-并且標準胎圈鎖合金還采用緞面鈦合金飾面。內部，數字儀表盤(pán)獲得了“最終版”歡迎信息，有一個(gè)19揚聲器的Harman/Kardon音響系統、對比色縫線(xiàn)和許多其他升級的機艙材料，如額外的絨面革和啞光碳纖維嵌件。

澳大利亞最離譜的皮卡在一場(chǎng)噴灑石頭、噴灑燃油的狂歡盛宴中對決。系好安全帶，熱鬧即將開(kāi)始!

需要一些背景信息嗎?這比福特RangerRaptor多出231kW/299Nm，基本上相當于擁有一輛本田思域TypeR的額外動(dòng)力。

它還可以幫助重達3.0噸的RAMTRX在4.5秒內從0加速至100公里/小時(shí)，并在12.9秒內以174公里/小時(shí)的速度行駛四分之一英里。

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澳大利亞版的RAMTRX已經(jīng)具有很高的規格，但最終版的幾個(gè)樣品可能會(huì )在澳大利亞銷(xiāo)售。

負責將TRX進(jìn)口到澳大利亞的Ateco公司的一位發(fā)言人告訴我們：“我聽(tīng)說(shuō)我們將會(huì )獲得最終版TRX，但數量和時(shí)間還有待確認。”

目前還不清楚最終版售價(jià)是多少，但可以預期其價(jià)格會(huì )比現款ute車(chē)的224,950美元高出一些。

RAM首席執行官TimKuniskis表示，他們計劃任命一位繼任者：“RAM高性能卡車(chē)的這一章即將結束，但這并不是TRX故事的結束。我們將在稍后公布更多消息。”

將RAM的雙渦輪3.0升“Hurricane”直列六缸發(fā)動(dòng)機的更高輸出版本塞入下一代TRX可能是一種選擇?；蛘逺AM可能會(huì )走電動(dòng)路線(xiàn)，打造一款喇叭形護罩、高飛版本的REV電動(dòng)ute。

不管是什么替代產(chǎn)品，它都不太可能以同樣的方式激起愛(ài)好者的熱情?；蛘呗?tīng)起來(lái)像當前的增壓V8那樣完全瘋狂。

因此，與其同情該車(chē)型即將消亡，為什么不通過(guò)閱讀我們的TRX與RangerRaptor對比測試來(lái)陶醉于它的令人興奮的過(guò)度：HeroTrucks對比。

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