RAM1500TRXFinalEdition確認登陸澳大利亞
當前搭載V8發(fā)動(dòng)機的RAM1500TRX已于去年在美國停產(chǎn),今天該品牌的當地進(jìn)口商宣布在澳大利亞推出130輛最終版。

這130輛汽車(chē)即將在澳大利亞展廳亮相,是從全球4000輛汽車(chē)中挑選出來(lái)的,具有許多外觀(guān)和內飾變化。Ram1500TRXFinalEdition的完整細節如下。
TRX的替代車(chē)型昨日在美國以RAM1500RHO的名稱(chēng)亮相,它用較新的3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機取代了目前的6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機。
六缸發(fā)動(dòng)機更輕、更高效,但它的功率“僅”為402kW/706Nm,比強制供給的V8發(fā)動(dòng)機低了121kW/176Nm。
23年8月:對于大型V8動(dòng)力車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),這是一個(gè)悲傷的消息——702馬力的RAMTRX似乎即將面臨滅絕。
RAM已確認其巨大的增壓雙駕駛室皮卡將于今年12月停產(chǎn),這款皮卡在澳大利亞改裝為右駕版,在澳大利亞的售價(jià)高達224,950美元。我們對此感到非常難過(guò)。
該模型全球僅限量發(fā)行4000臺,并帶來(lái)一系列視覺(jué)和設備升級,以幫助TRX在天空中漫步巨大的恐龍公園時(shí)展現出時(shí)尚的氣質(zhì)。
提供三種專(zhuān)屬顏色-德?tīng)柲峥萍t、豐收日出和邊緣藍-并且標準胎圈鎖合金還采用緞面鈦合金飾面。內部,數字儀表盤(pán)獲得了“最終版”歡迎信息,有一個(gè)19揚聲器的Harman/Kardon音響系統、對比色縫線(xiàn)和許多其他升級的機艙材料,如額外的絨面革和啞光碳纖維嵌件。
澳大利亞最離譜的皮卡在一場(chǎng)噴灑石頭、噴灑燃油的狂歡盛宴中對決。系好安全帶,熱鬧即將開(kāi)始!
需要一些背景信息嗎?這比福特RangerRaptor多出231kW/299Nm,基本上相當于擁有一輛本田思域TypeR的額外動(dòng)力。
它還可以幫助重達3.0噸的RAMTRX在4.5秒內從0加速至100公里/小時(shí),并在12.9秒內以174公里/小時(shí)的速度行駛四分之一英里。
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澳大利亞版的RAMTRX已經(jīng)具有很高的規格,但最終版的幾個(gè)樣品可能會(huì )在澳大利亞銷(xiāo)售。
負責將TRX進(jìn)口到澳大利亞的Ateco公司的一位發(fā)言人告訴我們:“我聽(tīng)說(shuō)我們將會(huì )獲得最終版TRX,但數量和時(shí)間還有待確認。”
目前還不清楚最終版售價(jià)是多少,但可以預期其價(jià)格會(huì )比現款ute車(chē)的224,950美元高出一些。
RAM首席執行官TimKuniskis表示,他們計劃任命一位繼任者:“RAM高性能卡車(chē)的這一章即將結束,但這并不是TRX故事的結束。我們將在稍后公布更多消息。”
將RAM的雙渦輪3.0升“Hurricane”直列六缸發(fā)動(dòng)機的更高輸出版本塞入下一代TRX可能是一種選擇?;蛘逺AM可能會(huì )走電動(dòng)路線(xiàn),打造一款喇叭形護罩、高飛版本的REV電動(dòng)ute。
不管是什么替代產(chǎn)品,它都不太可能以同樣的方式激起愛(ài)好者的熱情?;蛘呗?tīng)起來(lái)像當前的增壓V8那樣完全瘋狂。
因此,與其同情該車(chē)型即將消亡,為什么不通過(guò)閱讀我們的TRX與RangerRaptor對比測試來(lái)陶醉于它的令人興奮的過(guò)度:HeroTrucks對比。
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