豐田正在準備推出一款全新的內燃機跑車(chē)，該跑車(chē)將于2026年重振著(zhù)名的豐田MR2銘牌。豐田MR2于1984年推出，歷經(jīng)三代，直到2007年停產(chǎn)，且沒(méi)有任何直接替代車(chē)型。

此后，豐田GRYaris、GR86和GRSupra的銷(xiāo)售成功引起了豐田高層的興趣，最終促使他們決定打造一款入門(mén)級跑車(chē)，與馬自達MX-5等車(chē)型相媲美。

據最佳汽車(chē)網(wǎng)站報道，MR2的繼任者將采用2+2布局，并深受廣受好評的2015年S-FR概念的影響。

豐田前首席執行官、現任公司董事長(cháng)豐田章男(AkioToyoda)此前曾表達過(guò)他個(gè)人的愿望，那就是重新統一“三兄弟”——MR2、Celica和Supra。

GRSupra于2019年復活，最新的GR86與Celica擁有相同的尺寸。

盡管人們認為的MR2將放棄使用電動(dòng)汽車(chē)，但豐田還計劃推出一款新的雙座電池電動(dòng)跑車(chē)，該跑車(chē)將受到2023年FT-SE概念車(chē)的很大影響。

該概念最初被吹捧為MR2的精神繼承者，具有與原始MR2相似的尺寸和經(jīng)典的中置發(fā)動(dòng)機比例。

豐田MR2

FT-SE預計將于本世紀末推出，這將為內燃機驅動(dòng)的MR2在市場(chǎng)上站穩腳跟留下時(shí)間。

與此同時(shí)，S-FR的重量?jì)H為1050公斤，長(cháng)3990毫米，寬1695毫米，高1320毫米。

如果保持這個(gè)尺寸，新款MR2將比馬自達MX-5更輕，但尺寸大致相同。

還有傳言稱(chēng)，新款MR2正在與大發(fā)的一款新跑車(chē)同時(shí)開(kāi)發(fā)，2023年大發(fā)VisionCopen已預覽了這款跑車(chē)。

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