與Cooper2-Door的代號為F65不同，這款較大的兄弟車(chē)型實(shí)際上有五扇門(mén)，包括后升降門(mén)。F66將在英國汽車(chē)制造商位于英國的牛津工廠(chǎng)生產(chǎn)，面向美國市場(chǎng)，將于2024年11月為CooperC投入生產(chǎn)。在進(jìn)一步介紹之前，美國市場(chǎng)的CooperC4-Door與全球版

之間有一點(diǎn)區別。更具體地說(shuō)，北美車(chē)型配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，而不是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。這家寶馬集團控制的公司尚未準備好公布產(chǎn)量、定價(jià)和其他細節，這有點(diǎn)好奇，因為MINI確實(shí)確認CooperS4-Door的起價(jià)為33,200美元(加上995美元的目的地費)。這款車(chē)將于2025年7月左右投入生產(chǎn)，其最大功率為201馬力，扭矩為221磅英尺(300牛米)，其中大部分動(dòng)力通過(guò)七速雙離合變速器傳遞至前輪。其最大輸出功率與全球版無(wú)異。而1.5升三缸渦輪增壓CooperC4-Door則可輸出154馬力和170磅英尺(170牛米)扭矩。MINI表示，從靜止加速至62英里每小時(shí)(100公里每小時(shí))僅需8.0秒，最高時(shí)速可達134英里每小時(shí)(225公里每小時(shí))。

CooperS4門(mén)版的加速時(shí)間為6.8秒，極速為242公里/小時(shí)(150英里/小時(shí))。對于一款緊湊型掀背車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jì)還不錯，但另一方面，33,200美元的價(jià)格比空間更大、動(dòng)力更強勁的現代伊蘭特N便宜了500美元。這款緊湊型轎車(chē)在全速行駛時(shí)，可輸出276匹馬力和289磅英尺(392牛米)的扭矩。

與Cooper2門(mén)版相比，Cooper4門(mén)版的軸距長(cháng)2.83英寸(72毫米)，前后軸長(cháng)6.77英寸(172毫米)。然而，與Cooper2門(mén)版類(lèi)似，Cooper4門(mén)版也具有明顯的MINI風(fēng)格，這要歸功于圓形前燈、短懸垂和R50/R53獨特的輪廓。

從外觀(guān)來(lái)看，這一代MINI采用了寶馬1系歐洲五門(mén)掀背車(chē)的前臉平臺。該平臺也與X1、X2和Countryman等車(chē)型共享。內燃機系列可能看起來(lái)與零排放MINI極為相似，但電動(dòng)掀背車(chē)采用SpotlightAutomotive開(kāi)發(fā)的完全不同的架構。Spot

是誰(shuí)?該公司本質(zhì)上是寶馬集團與長(cháng)城汽車(chē)的合資企業(yè)，在張家港生產(chǎn)CooperE和CooperSE兩種口味的電池電動(dòng)MINI。更令人困惑的是，零排放Countryman與iX1是UKL2架構上的孿生兄弟。

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