2000年，寶馬集團接管了這家英國汽車(chē)制造商后，Mini更名為MINI。2001年推出的R50代MINIHatch標志著(zhù)公司在忠于過(guò)去的同時(shí)進(jìn)行了重塑，而第二次范式轉變則緊隨其后，于2010年推出Countryman。

MINI在BMWi3的開(kāi)發(fā)中也扮演了關(guān)鍵角色。到2024年秋季，隨著(zhù)新款JohnCooperWorks的推出，該品牌將進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。這款加速更快的車(chē)型已經(jīng)在紐博格林24小時(shí)耐力賽上進(jìn)行了預演，已確認將推出汽油和電動(dòng)版本。MINI

對電動(dòng)汽車(chē)并不陌生，但零排放JCW對這個(gè)深受喜愛(ài)的品牌來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的事物。我們的攝影師最近在紐博格林賽道拍到了JohnCooperWorks敞篷車(chē)的身影，但與同級冠軍硬頂車(chē)不同，這輛車(chē)并沒(méi)有與其他汽車(chē)競爭。寶馬集團正在對底盤(pán)進(jìn)行微調以進(jìn)行量產(chǎn)，但目前尚不清楚軟頂車(chē)型是否會(huì )在今年秋季與硬頂車(chē)型一起首發(fā)。

圖中這款量產(chǎn)原型車(chē)采用抓地力強的輪胎和雙色輪轂，并采用機械表面處理，此外還擁有黑色車(chē)頂、黑色門(mén)把手、圓形排氣管(與紐伯格林24小時(shí)耐力賽的硬頂相似)、完全相同的保險杠和前格柵。前大燈也非常相似，這一點(diǎn)并不令人意外，后視鏡也是如此。

有多個(gè)報道稱(chēng)MINI將提供手動(dòng)變速箱，但這些報道都是錯誤的。新款JohnCooperWorks的新聞稿如下：“第二款車(chē)型將是備受喜愛(ài)的黑色MINIJohnCooperWorks#474手動(dòng)變速箱，它在去年的紐伯格林24小時(shí)耐力賽中登上領(lǐng)獎臺，展示了其實(shí)力。”這款車(chē)是2024款JCW1to6版，也就是上一代JCW的特別版。

早在2023年9月，首席執行官StefanieWurst就明確表示手動(dòng)變速箱即將淘汰，這一決定很可能來(lái)自慕尼黑的寶馬總部。話(huà)雖如此，MINIJohnCooperWorks的背后隱藏著(zhù)什么呢?

由于與上一代緊密相連，2.0升TwinPowerTurbo是兩種可能答案中的第一個(gè)。另一方面，零排放的JohnCooperWorks預計將采用前置電動(dòng)機和SpotlightAutomotive為電池電動(dòng)Cooper開(kāi)發(fā)的平臺。SpotlightAutomotive是寶馬集團

與長(cháng)城汽車(chē)的合資企業(yè)。成立SpotlightAutomotive的協(xié)議于2019年11月達成，目前，全電動(dòng)MINICooper僅在中國生產(chǎn)。由于對中國汽車(chē)征收新關(guān)稅，2026年生產(chǎn)將擴大到英國牛津工廠(chǎng)。寶馬早在2023年9月就決定在英國生產(chǎn)，當時(shí)它確認向牛津汽車(chē)裝配廠(chǎng)和斯溫頓車(chē)身沖壓廠(chǎng)投資超過(guò)6億英鎊。到2030年，牛津工廠(chǎng)將只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。這意味著(zhù)潛在客戶(hù)最多只有五年的時(shí)間來(lái)獲得內燃機版新款JCW。

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