福特澳大利亞選擇僅進(jìn)口新推出的改款車(chē)型的全電動(dòng)版本，該車(chē)型預計將于2024年底或2025年初在當地展廳上市。

此舉將使基于Ranger的Everest成為當地福特展廳中唯一一款內燃機SUV，該公司還將在2023年逐步淘汰Escape中型SUV。

電動(dòng)Puma將被稱(chēng)為“PumaGen-E”，將與體型更大的MustangMach-E一起成為另一款電動(dòng)SUV產(chǎn)品。

Puma在歐洲非常受歡迎，并且是去年英國最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，但基于嘉年華城市車(chē)的跨界車(chē)在澳大利亞卻舉步維艱——就像許多廣受好評的歐洲福特汽車(chē)一樣。

2021年，Puma在澳大利亞的銷(xiāo)量達到峰值3218輛，這是其在展廳銷(xiāo)售的第一個(gè)整年，但這不足以讓這款高底盤(pán)掀背車(chē)進(jìn)入最暢銷(xiāo)的15款小型SUV榜單。

福特澳大利亞公司在2022年銷(xiāo)售了2408輛Pumas，但去年銷(xiāo)量再次下降至2027年。

在當地銷(xiāo)售的所有Puma車(chē)型均搭載1.0升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機，其他地區有售輕度混合動(dòng)力車(chē)型和ST性能版，但不包括在本市場(chǎng)。

中檔PumaST-Line被廣泛認為是同類(lèi)車(chē)型中最好的車(chē)型之一，并于2023年榮獲Wheels最佳35,000美元以下小型SUV稱(chēng)號。

福特澳大利亞公司表示，其未來(lái)戰略是專(zhuān)注于其多用途汽車(chē)、廂式貨車(chē)、性能車(chē)型和不斷增加的電動(dòng)汽車(chē)系列，包括“重新重視幫助客戶(hù)做自己喜歡的事情的汽車(chē)”。

福特澳大利亞首席執行官安德魯·伯克奇(AndrewBirkic)表示：“我們并不是輕易做出這一決定的，我們感謝多年來(lái)選擇Puma的眾多忠實(shí)客戶(hù)。”

該公司表示，目前Puma客戶(hù)的訂單將得到滿(mǎn)足，最終交貨時(shí)間為5月份。

福特澳大利亞尚未確認電動(dòng)PumaGen-E何時(shí)上市。

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