三年前，法拉利首席執行官終于確認，該品牌將在其產(chǎn)品組合中推出一款電動(dòng)汽車(chē)。他們遲到了，希望用一款與眾不同的汽車(chē)來(lái)彌補失去的時(shí)間。第一款不帶內燃機的法拉利將于2025年最后一個(gè)季度上市，并將在馬拉內羅新建的工廠(chǎng)下線(xiàn)。新的生產(chǎn)中心每年的產(chǎn)

能將高達20,000輛，并將能夠將汽車(chē)制造商的生產(chǎn)力提高三分之一。

然而，我們還沒(méi)有看到這款尚未命名的電動(dòng)汽車(chē)是否會(huì )限量生產(chǎn)，因為法拉利可能有興趣保持獨家經(jīng)營(yíng)權。價(jià)格將幫助他們做到這一點(diǎn)。據

路透社報道，據一位知情人士透露，首款電動(dòng)法拉利將花費至少50萬(wàn)歐元。按當前匯率計算，約為537,000美元。這也是

選擇和定制模型的開(kāi)始?？蛻?hù)通常會(huì )被邀請到馬拉內羅來(lái)為他們的汽車(chē)配備配件，因為附加配置的價(jià)格會(huì )根據他們的要求而上漲。

如此高的價(jià)格證實(shí)了法拉利對其忠實(shí)客戶(hù)群的信任，這些客戶(hù)是富有的愛(ài)好者，他們準備以獨家的名義走綠色環(huán)保之路。此舉將發(fā)生在汽車(chē)制造商放緩電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)并大幅削減電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格以保持市場(chǎng)競爭力的背景下。

一個(gè)以轟鳴的V12和V8發(fā)動(dòng)機而聞名的品牌推出電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)是一個(gè)大膽的舉動(dòng)。然而，法拉利已經(jīng)憑借2022年推出的Purosangue贏(yíng)得了FUV(法拉利多功能車(chē))的賭注。

這家跑車(chē)制造商一直試圖讓Purosangue在SUV領(lǐng)域的競爭對手中脫穎而出，無(wú)論他們有多挑剔。盡管它與之前的任何法拉利都不同，它是一款具有高離地間隙(185毫米或7.3英寸)、四個(gè)門(mén)和四個(gè)或五個(gè)座位(具體取決于車(chē)主選擇的配置)的車(chē)型，但這種情況仍在發(fā)生。隨著(zhù)

需求的增長(cháng)，等待名單延長(cháng)至兩年。但隨著(zhù)馬拉內羅新生產(chǎn)線(xiàn)的投入使用，等待時(shí)間有望縮短。據路透社報道，

新工廠(chǎng)將于2024年底前全面投入運營(yíng)，法拉利還將在這里生產(chǎn)第二款電動(dòng)汽車(chē)，據報道，這款電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在開(kāi)發(fā)中。

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